Найти в Дзене
VarТехник

Кто создал современные танки НАТО? США тут не причем...

Танки НАТО, машины узнаваемы по ряду внешних признаков – большие размеры, особо большая башня с кормовой нишей, огромное количество электронных приборов на крыше, как правило семикатковое шасси и большой зазор между башней и корпусом. Разумеется, есть свои исключения, но вопрос этой статьи состоит в другом. Кто создал «канон» танков НАТО и почему США практически непричастно к этому? Танки США. С самого начала, многие страны не «изобретали велосипед», закупая боевые единицы и лицензии у Франции и Британии. Таким образом, Штаты купили Renault FT-17, назвав его M1918 и британские пехотные танки Mk. 1, сменив индексы на M1921 и M1922, внеся во все танки собственные изменения, причём не всегда значительные. Очередной копией, пусть и не полноценной стал M1 Lite, заимствовав у британского Vickers 8 ton ходовую часть, компоновку и боевое применение. Однако внешне, M1 существенно отличался от Британского коллеги. Дальнейшее развитие M1 Лёгкого привело к созданию серии танков M2 и M3, а в п
Оглавление

Танки НАТО, машины узнаваемы по ряду внешних признаков – большие размеры, особо большая башня с кормовой нишей, огромное количество электронных приборов на крыше, как правило семикатковое шасси и большой зазор между башней и корпусом. Разумеется, есть свои исключения, но вопрос этой статьи состоит в другом. Кто создал «канон» танков НАТО и почему США практически непричастно к этому?

Танки США.

С самого начала, многие страны не «изобретали велосипед», закупая боевые единицы и лицензии у Франции и Британии. Таким образом, Штаты купили Renault FT-17, назвав его M1918 и британские пехотные танки Mk. 1, сменив индексы на M1921 и M1922, внеся во все танки собственные изменения, причём не всегда значительные.

-2

Очередной копией, пусть и не полноценной стал M1 Lite, заимствовав у британского Vickers 8 ton ходовую часть, компоновку и боевое применение. Однако внешне, M1 существенно отличался от Британского коллеги. Дальнейшее развитие M1 Лёгкого привело к созданию серии танков M2 и M3, а в период Второй Мировой ещё и M5, ставший последним танком-наследником M1.

Средние танки много заимствовали у лёгких, удлиняя корпус и размещая более мощное вооружение, не говоря о большем количестве пулемётов. Вершиной архаики стал M3 Lee, но он быстро устарел и в последствии M4 Sherman стал эталоном американского танка того периода. Чего уж там… Даже тяжёлые танки создавались с оглядкой на M4 Medium.

После войны, танки США не были передовыми в области нововведений. M26 и его глубокие улучшения в лице серии танков Patton обладали литым корпусом и башней, 90 мм пушкой, созданной ещё во Вторую Мировую, а главное, стрелок радист долгое время оставался в составе экипажей. Принципиально, они мало чем отличались от поздних M4 Sherman, променяв звездообразный двигатель на традиционный V-образный, перенеся трансмиссию в корму, а тележки ходовой части упростили до независимых торсионов. То же самое можно сказать про M60, который продолжал развитие конструкции танков Patton, при этом не унаследовав имени американского генерала.

-5

Что касаемо M1 Abrams, то формально он американской разработки, но по факту, стал копией немецкого Leopard 2, и сейчас вы поймёте, почему.

Почему США не создала танк НАТО?

Создание танков НАТО, какими мы их знаем сейчас можно проследить от середины 60-х, когда Германия и США объединили усилия для создания MBT-70 – ответа на советский Т-64. Большую часть идей внедрили немцы, при этом американская сторона выступала больше заказчиком, спонсируя конструкторские работы. Но до конца проект не закончили из-за разногласий между США и ФРГ, высокой стоимости и чрезмерного новаторства. Только представьте – даже водитель сидел не в корпусе, а в башне, в отдельно вращающейся капсуле.

Попытка номер два началась не только с Германией, но и с Британией, но от последних попросили «рецепт» новой брони – Chobcham. Причиной послужила неудачная попытка упростить MBT-70, в то время как ФРГ уже хотело пустить в серию Leopard 2K – идейного наследника Leopard 1. В последствии очередного сотрудничества, в Соединённых Штатах осознали правоту немецких инженеров, удлинивших корпус на один каток, упростив корпус и башню, а также заменив старую Британскую L7 на 120 мм орудие собственной разработки. В 1978 году дело чуть не дошло до приобретения лицензии производства Leopard 2AV (танк получил новую броню типа «Чёбэм»), но патриотично настроенные генералы воспротивились желаниям промышленников и конструкторов, потребовав сделать собственный танк, который будет не хуже, а то и превзойдёт немецкого конкурента. В конечном итоге, США упростили лоб корпуса «Леопарда», установили газотурбинный мотор, упростили формы башни, дав танку лучшие углы наклона, а телевизионный прицел уменьшили в размерах и перенесли на крышу, дабы не ослаблять лобовую броню.

Итог.

США не создавали танк НАТО. Наоборот – они выступали спонсором, дав большую часть «грязной работы» западной Германии и заимствовав некоторые технологии у Британии, при этом критикуя и требуя лучшего от европейских вассалов. Таким образом, первым танком образца НАТО стал Challenger 1, позже присоединились Leopard 2AV и M1 Abrams. В конце 90-х, свой танк представила Италия C1 Ariete, заимствовав опыт немцев, а последним к блоку североатлантического альянса присоединился AMX-56 Leclerc, взяв не только немецкий опыт и британскую идею с собственной пушкой, но и дополнив её конвейерным автомат заряжания и качественно отличающейся системой управления.

Подписывайтесь на канал. На нём регулярно выходят актуальные статьи на военную тему. Оценивайте контент и делитесь им с друзьями.