В далеком районе Архангельской области на границе с Коми с дорогами просто беда. Часто это непролазное бездорожье, но местные жители нашли выход из положения. А что если сделать дорогу по дну реки?
Это настоящая изюминка Мезенских дорог, когда временные дороги прокладывают по щельям. Так называют крутой обрывистый берег. Летом уровень воды в северных реках падает, тогда берег реки выходит на поверхность. Местами он с небольшим уклоном и вполне можно ездить.
Так как дно реки твердое состоит из мергеля. Для создания этой дороги многого не нужно, подогнать трактор, раскидать крупные камни и в путь.
Такие участки делают в основном, чтобы объехать бездорожье, в лесу сплошная глина и грязь. Кроме как на УАЗах здесь вообще не ездят, а после дождей даже эти проходимые машины не суются на дорогу.
Правда чтобы проехать такой альтернативной дорогой, нужно чтобы повезло. Так как уровень воды в реке зависит от многих факторов и этих дорог попросту может не быть.
Едешь вдоль воды, справа крутой берег реки. Хоть рыбу из окна лови. Вот это круто. А, что закинул блесну и езжай потихоньку. Такой способ и разработчикам рыболовных снастей не снился.
Правда не забывайте про запрет рыбалки и водоохранную зону. Ближе 200 метров к реке не подъезжаем, иначе рыбка может стать золотой. Штраф за езду 5000 рублей.
Впрочем, иногда можно легально проехаться по реке, по насыпной дамбе. Это путь на понтонный мост. Река Мезень очень широкая, местами больше 1 километра ширина.
Чтобы перебраться делают насыпь, а у фарватера ставят понтоны. Чудеса, он бесплатный. В 2011 году проезд в одну сторону стоил 400 рублей. Чтобы добраться до Лешуконского и обратно пришлось бы проехать 4 раза.
Но и сейчас тоже не все так просто. У переправ есть одна особенность, они ставятся по «малой воде» и точно также могут внезапно уйти под воду.
Нет, не от перегруженного КАМАЗа, а от поднятия уровня воды в реке из-за сильных дождей. Так случилось после того, как мы уехали. В таком случае ходит паром, но уже за деньги. Переезд в одну сторону обойдется в 1500 рублей, инфляция с 2011 года... Зимой же намораживают зимник через реки, а осенью и весной Мезень снова отрезана от большой земли.
Вот такие бывают летние дороги на Севере, правда, не всегда.
Про то, как переправляют местные жители свои машины через реку, если нет парома, и понтона расскажу в следующей части. Подписывайтесь, чтобы не пропустить!
Самые свежие фото и то, что не попало в блог смотрите в Instagram @di_artphoto и ищите skazkatravel в Telegram.
Читайте также из путешествия по реке Мезень:
Проехал по деревенским дорогам Мезени и удивился местным особенностям.
Проехал по дороге на севере России с 300 летней историей.
На Мезень. Съездили в глубинку Русского Севера.