В декабре я наконец-то попал на A320neo Уральских авиалиний, на этот раз не было 6-часовой задержки и замены самолета на обычный A320 :)
Протестировать новый тип я решил на рейсе U6-59 (Домодедово - Пулково). По идее, это самый простой и недорогой вариант. Билет обошелся в 2485 руб.
В конце подробное видео с перелета на A320neo
Сейчас во флоте Уральцев три A320neo (VP-BRX, VP-BRY, VP-BRZ) и один A321neo (VP-BOP). Новые самолеты используются как на длительных рейсах (Москва - Благовещенск/Чита/Иркутск, Екатеринбург - Сиань - Пхукет), так и на более коротких (Москва - Санкт-Петербург/Калининград/Симферополь и др.)
Рейс U6-59 вылетает из Домодедово в 12:00. Я решил протестировать мобильный посадочный талон и зарегистрировался в приложении Уральцев. При входе на досмотр QR-код в приложении не сработал. Оказывается, надо было прикладывать не этот QR-код, а штрих-код с посадочного, который приходит на e-mail. Зачем тогда нужен посадочный талон в мобильном приложении?
VP-BRZ поставлен в авиакомпанию 17 сентября 2019 года, салон на 8 кресел в бизнесе и 168 в экономклассе. Компоновка плотная - летать на длительных рейсах будет тяжеловато. У S7 на два ряда кресел меньше (8+156), но места для ног реально больше!
Колени упираются (мой рост 190 см)
Зато есть USB-порты, можно заряжать свои девайсы.
Кармашек в верхней части кресла.
В кармашке 2 журнала и карточка безопасности.
На этом рейсе не кормят (хотя в билете у меня написано, что должен быть сэндвич). Для тех, кого сильно мучает голод, продается лапша Ролтон за 150 руб :)
У аварийного выхода (11 и 12 ряд) места для ног гораздо больше, но надо доплатить 999 руб.
В целом, всегда приятно, когда отечественные авиакомпании пополняют флот новыми самолетами. Учитывая, что Уральцы склоняются к лоукост модели, особых ожиданий от салона у меня не было, поэтому и разочарований нет. Надеюсь, перевозчик и дальше будет пополнять флот только новыми самолетами.
Подробное видео: