Подробный отчет о том как мы на машине ездили на Памирский тракт через среднюю Азию. Четвертая часть - дорога через Кыргызстан.
Из Таджикистана мы выехали поздно вечером, когда продолжала усиливаться метель. Пограничники на полном серьёзе предупреждали, что дорога через перевал может быть засыпана снегом.
На свой страх и риск поехали вперед. Кое как на пониженных пробрались через перевал Кызыл-Арт (4280м).
Наконец-то граница с Кыргызстаном. Прошли погранконтроль без бюрократии и лишних придирок. Буквально через полчаса уже в новой стране.
По дороге вниз Саша Романов вылетел в сугроб. Немного поковырялись вытаскивая его, но все закончилось успешно. Лишний раз напоминание, что дорога не терпит халатного отношения.
В ближайших поселках не оказалось работающих гестхаусов, а те которые встретили больше похожи на хлев. Поэтому решили тянуть до города Ош. Поздней ночью добрались и сразу нашли отличную гостиницу.
Следующий день был отсыпным. Все отдохнули, привели себя и машины в порядок. Традиционно заехали на местный рынок.
Он не такой колоритный как в Узбекистане или Таджикистане. Больше напоминает наши российские базары из 90х. Многие еще помнят, когда приходилось мерить обувь на улице стоя на картонке, а одежду прикидывать за ширмой в виде покрывала. Торговые ряды очень плотно друг к другу. Торгуют в основном китайскими товарами. В общем по своему интересное место, напомнившее мне детство.
Город Ош один из торговых центров Кыргызстана. Здесь много народу и машин. Магазины и рынки расположены по всюду.
Остановившись на пять минут в одном из таких магазинов, наши машины чуть не эвакуировали. Впервые с таким столкнулся в Азии, думал только в России машины увозят из под носа владельца.
Набрав сувениров и еды выдвинулись на трассу. Решили сократить маршрут до минимума и Иссык-Куль оставить на следующий год. Заедем по пути на озеро Сары-Челек и потом обратно в Россию.
Как всегда поздно ночью добрались до заповедника, где расположено озеро. Наткнулись на небольшую частную турбазу, где хозяин пустил нас во двор переночевать.
Ранним утром следующего дня мы искупались в горной реке, перекусили и двинулись к воротам заповедника Сары-Челек.
Внизу снега нет совсем. Поэтому когда нам говорили, что не проедем к озеру из-за того, что дорогу завалило снегом. В это вообще не верилось.
С каждым поворотом на верх, снега становилось больше. По началу останавливались для съемок эпических сцен машин.
В какой-то момент, когда перед мною возник застрявший крузак Лены Макагоновой проскочила первая мысль — куда мы лезем. Дальше такие мысли будут появляться чаще с увеличением глубины снега.
Безуспешно поковырявшие в сугробах, я сам сел за руль машины девчонок. Бензиновый стоковый двухсотый крузак с обычной зимней резиной.
Теперь начали двигаться практически без остановок. Структура снега относительно удачная. Он немного подтаял на дневном солнце и стал плотный. Если не передавливать газ, то колеса медленно натаптывают след и едут.
Дело в том, что у Лены нет опыта езды в сложных условиях. Она суетится и машина начинает закапываться. К тому же двигатель оборотистый, при малейшем нажатии педали быстро прокручивает колеса.
Большую роль всегда играет не столько автомобиль, сколько опыт водителя. Можно и на стоковом автомобиле забраться в Арктику, а на подготовленном наоборот застрять в огороде.
За несколько часов мы добрались горного озера Сары-Челек.
Место безумно красивое. Вода прозрачная и чистая. Везде сосны и елки, укрытые метровым слоем снега. Очень напоминает швейцарские пейзажи из красочных фильмов.
Но долго задерживаться нельзя, нужно выбираться назад пока солнце высоко. Обратная дорога вначале идет круто в гору по еще более глубокому снегу. И только потом вниз с горы.
Думал придется много копать, однако машины буксуя вытаскивают нас из этого красивого плена.
Впереди монотонная дорога домой. Мы еще заедем на денек в Бишкек, а потом остановимся на ночевку в Шимкенте и через пару дней окажемся в России.
Это была супер поездка. Обязательно отдельно вернусь сначала в Кыргызстан и после в Таджикистан.
P.S. Сохраняйте страницу в закладки и поделитесь записью с друзьями.
Мой Инстаграм; Телеграм канал; Ютуб; Драйв2
Подписывайтесь на мой Дзен канал, будет продолжение. И отмечайте понравилась статья или нет.