Еще в начале девяностых самолет Су-34 начали испытывать. Это был мощный сверхзвуковой летательный аппарат, который поражал своими характеристиками и выдержкой — он способен летать и днем, и ночью. В дождь и в снег. Почти все сложные условия для него не помеха. Только вот со своим появлением на сцене ему пришлось подождать.
Новое поколение
Истребитель Су-34 разрабатывался как сверх дополнение четвертого поколения истребителей. Два турбореактивных двухконтурных двигателя обеспечивают дальность полета в полторы тысячи километров — для сверхзвуковых истребителей такие показатели более, чем достойные. Его скорость немного не дотягивает до двух махов. Произведено чуть больше сотни самолетов такого типа. Причём используется он не только внутри страны, но и для экспорта.
Стоимость одного такого самолета чуть больше одного миллиарда рублей.
Нагрузочные возможности самолета колеблются в средних пределах — максимальный показатель в десять тонн, а оптимальный - в четыре.
На этот самолет большие планы, так как он обладает удачными характеристиками, и это учитывая тот факт, что разработали его в начале девяностых. Но потом, ясное дело, из-за развала СССР проект пришлось задвинуть в дальний ящик. Но ему "повезло" - не так много проектов, разработанных в прошлом, доходят до воплощения, не говоря уже о том, что серийного.
Большие цели
Очень хорошо, что этот самолет может использоваться не только в военных нуждах. Его уже активно использовали для решения гражданских нужд.
Строительство новой техники, расширение возможностей — это очень хорошо. Может в будущем и гражданские самолеты смогут летать очень быстро. Или же на основе экспериментов появится новый транспорт, способный перевернуть этот мир с ног на голову. Эксперименты и исследования — это хорошо. Как и хорошо, что конструкторы научились создавать сверхзвуковые летательные аппараты и самолеты, способные брать на борт большие грузы. Жаль, что в современном мире, как и в прошлом веке, многие изобретения нацелены на военную отрасль. Может в будущем все будет иначе. Ведь многое еще не сделано.