Когда-то давно, самолёт Ту-114 являлся настоящим флагманом в гражданской авиации.
Представляет собой дальнемагистральный самолёт, оснащеный турбовинтовыми двигателями. За основу конструкции был взят бомбардировщик Ту-95.
Всего был создан 31 самолёт.
В этой статье я покажу этот самолёт изнутри, так-как для середины 1960-х его салон считался самым комфортным в авиации (единственный минус Ту-114 - сильная вибрация от двигателей).
Кухня
У Ту-114 было два этажа. Нижний использовался в качестве грузового отсека, однако конструкторы смогли расположить там кухню и комнату отдыха для экипажа.
На первых самолётах Ту-114 присутствовал повар, который занимался приготовлением пищи прямо в полёте.
Прямо над кухней на втором этаже располагался буфет. С кухней соединялся двумя лифтами (предназначались для доставки продуктов из кухни), а также прямо за стеной буфета имелась винтовая лестница, ведущая на нижний этаж.
Салон
В передней и задней части самолёта располагались обычные пассажирские кресла (по 6 штук в каждом ряду). Однако в средней части находился особый салон, который чем-то схож с современным бизнес-классом.
Его особенность заключается в особом расположении кресел. Они смотрели друг на друга, а посередине находился столик с настольной лампой. Пассажиры сидели так, словно пришли в ресторан.
Также, Ту-114 оснащался четырьмя купе, в которых можно было даже спать! Внешне они очень схоже с купе на поезде. Всего в такие купе вмещалось до 24 человек днём, и 12 - ночью, если кто-то желал поспать.
Пассажиры получали постельное белье и могли расположиться на спальных полках, которых было по три штуки в каждом купе.
Цена билетов на купе естественно была дороже, чем на обычные места.
Туалеты
В самолёте присутствовали целых три туалета, которые по комфорту были намного лучше, чем на многих современных зарубежных самолётах. Дело в том, что они были очень просторны и делились на женский и мужской. Расположены они в хвостовой части, однако на ранних версиях Ту-114 туалеты были и в носовой части (позднее их заменили на гардероб).
Несмотря на такой "размах", ближе к 1970-м годам внешний вид салона пришлось изменить. Поток пассажиров увеличился в несколько раз, и поэтому им требовалось больше места. Все удобство пришлось заменить на большее количество мест.
Если вам понравилась статья, поддержите её пальцем вверх! Подписывайтесь на канал :)