Середина прошлого века-время смелых и экстравагантных решений, одним из которых стал палубный истребитель Vought XF5U-1, благодаря уникальной конструкции он мог взлетать почти вертикально, а также зависать в воздухе. Разработка прототипа началась еще в 1933 году американцем Чарльзом Циммерманом, однако реальное развитие идея получила, когда в 1937 году этим заинтересовалось NASA и на мощностях компании Chance Vought ученый начал воплощать свою задумку.
Необычная машина могла летать в невероятном диапазоне скоростей, минимальная была 45 км/ч, а максималка составляла внушительные 800 км/ч, однако в ходе испытаний удалось достичь 811 км/ч, также он мог зависать в воздухе в вертикальном положении. В качестве силовых агрегатов использовалось 2 двигателя по 1350 л/с в режиме форсажа, вооружение могло состоять как из 6 пулеметов Кольт-Браунинг 12,7 мм, так из комбинации 2-х пулеметов и 4-х авиационных пушек, а также он мог использоваться как бомбардировщик, неся 2 бомбы по 450 кг.
Необычный самолет был сделан лишь в 2-х экземплярах, война как раз закончилась, от военных заказов не поступило, а компания и так испытывала сильные финансовые затруднения, к тому же в то время приоритетным стало развитие реактивной авиации, самолет немного опоздал со своим появлением и в 1947 году проект был закрыт
Если было интересно, подпишись на канал, не пропусти новые статьи, а здесь интересная статья про новейший сверхзвуковой самолет.