Каждый советский мужчина знал, что такое Jawa. Мотоциклы, обожаемые в Советском союзе, быстро сошли со сцены под натиском подержанного японского хлама. Увы, завод, хоть и жив до сих пор, с трудом осваивает новые модели, отдавая разработку инженерам из Индии.
А вот в лучшие годы чехи на месте не сидели. Помимо постоянного выпуска новых мотоциклов и мопедов, они пытались открыть для себя новые сегменты рынка. Например, пытались разработать свой собственный снегоход.
Его я нашел в одном из чешских музеев Jawa. Его хозяин нашел и сохранил заводской образец, один из немногих дошедших до наших дней. Его главная особенность - широкое применение серийных узлов, пусть и с некоторыми доработками. Например 350-кубовый 2-тактный мотор получил принудительное охлаждение, а вместо коробки передач установлен простой вариатор.
Гусеница, как и лыжи - самодельные. Обратите внимание, вместо телескопических стоек и рычагов чешские инженеры решили использовать простые и надежные рессоры в передней подвески. Впрочем, ход у них был очень уж скромный.
Жаль, что чехи так и не запустили серийное производство. Почему-то я думаю, что их разработка смогла бы составить серьезную конкуренцию рыбинскому "Бурану", который выпускается до сих пор с одной единственной лыжей и прочими архаичными решениями...