Вы не забыли, что с 1 января в России действуют программы стимулирования спроса, предоставляющие скидку в размере 10 процентов на покупку в кредит нового автомобиля тем, у кого он первый в жизни, и тем, кто воспитывает в семье двоих или более детей? Давайте попробуем сосчитать автопроизвоителей, которые могут участвовать в программах льготного автокредитования.
Итак, бонус в размере 10% от цены приобретаемого автомобиля на все свои модели предоставляют в России АВТОВАЗ, УАЗ и Datsun. В программах льготного автокредитования также могут участвовать отдельные модели Renault, Nissan, Skoda, Volkswagen, Kia и Hyundai. Под данную программу (напомним, в ней участвуют только автомобили российского производства стоимостью до одного миллиона рублей) также попадает кроссовер Chevrolet Niva, изготавливаемый в Тольятти.
Nissan может предложить 10-процентную скидку только на одну модель — Nissan Terrano. Марка Renault готова сбросить с цены 10% при покупке моделей Logan, Sandero, Duster, а также кроссовера Kaptur в начальной комплектации. У Skoda и Volkswagen в программах участвуют лифтбэк Skoda Rapid и седан Volkswagen Polo. Hyundai и Kia представлены в программе льготного автокредитования моделями Hyundai Solaris и Kia Rio, а также кроссовером Hyundai Creta и хетчбэком Kia Rio X-Line.
А кто еще? Да, пожалуй, что никто. Как утверждают участники рынка, планка в один миллион, которую ввели еще несколько лет назад, устарела. Поддержка спроса могла быть более точной и отвечать реалиям рынка. А они говорят о том, что купить нынче новый хороший автомобиль дешевле миллиона стало сложно. Как заявил директор по связям с общественностью Nissan Роман Скольский, планка по стоимости автомобилей должна быть поднята до 1,8 млн рублей, что позволило бы включить новые более современные и комфортабельные автомобили, а также поддержать локальное производство. Такой же точки зрения придерживаются и другие автопроизводители.
Что будет дальше? Дальше будет хуже. Если условия предоставления 10-процентной скидки в рамках программ стимулирования спроса не будут пересмотрены, воспользоваться ею смогут лишь те, кто собирается купить «Ладу».
На самом деле, требования в 2020 году к автомобилям, участвующим в программах «Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль», изменились. Так, на данный момент уровень их локализации должен достигать не менее 1400 баллов в соответствии с постановлением N719 Правительства РФ, устанавливающим балльную систему локализации автокомпонентов. В следующем году локализационные требования для легковых автомобилей повышаются до 1,9 тыс. баллов, а в 2022 году — до 2,3 тыс. баллов.
Чем выше требования, тем меньше возможностей для покупки и… тем дольше продержатся указанные выше программы на рынке. В 2020 году на их реализацию выделено пять млрд рублей. Этого в лучшем случае хватит до конца весны.