С такой новостью выступили несколько информационных агентств. Согласно полученной информации, в ближайшие три года известный японский производитель прекратить разработки новых двигателей, работающих на тяжёлом топливе. Сконцентрировавшись лишь на модернизации уже имеющихся агрегатов.
Постепенно сокращая выпуск автомобилей, укомплектованных дизельным двигателем. Сообщается так же, что связано это со общим снижением объёма продаж таких автомобилей и последующим кратным снижением спроса на такие автомобили.
Что тут хочется сказать? Как минимум, ситуация в России совершенно не отражает общемировые тренды. И подобные решения, разумеется, идут в разрез с теми тенденциями, которые имеют место на общемировом рынке.
Связано это, прежде всего, с условиями эксплуатации, ценами на топливо и реальным доходом населения. Для тех, кто живёт в пределах мегаполиса и перемещается лишь на короткие расстояния такая новость ни как не повлияет. Разницу в расходе и тратах на топливо такие люди попросту не замечают! Выгода от дизельного двигателя ощущается лишь на дальних расстояниях и особенно при буксировки прицепа.
Автомобиль с дизельным двигателем среди любителей загородных поездок и рыболовов остаётся не просто популярным, а зачастую наиболее разумным решением.
Вместе с тем, хотел бы пару слов сказать и в адрес самого Мицу. Модельный ряд которого мне хорошо знаком. Хотелось бы, чтобы концерн больше внимания уделял созданию более современных и технологичных автомобилей. Отвечающих современным трендам. Как мне кажется, в этом отношении у Мицу большие проблемы и ни один автомобиль этого производителя нельзя назвать достаточно современным. Не говоря уже о "законодателе мод".
И наличие мотора с дизельным двигателем едва ли не единственное, что можно назвать положительным качеством для этой марки. По крайней мере, это относится к таким моделям, как L200 и Pajero Sport.
Дмитрий Матвеев || YouTube.com/ItodorTV
фото моё (с)
