Как и в знаменитом фантастическом фильме Брюса Уиллиса “Пятый элемент”, где электромобили полностью заменили весь существующий транспорт, точно также и здесь в предгорьях Альп, глядя на несущийся суперкара от Porsche чувствуется приближение чего-то фантастического и нереального.
Постепенно у всех у нас на слуху появляются новые понятия — автокар, электрокар, электромобиль, супер авто. Одно только нас смущает в использовании таких супермашин — это зарядка электричеством.
Все мы давно привыкли к бензину, в конце концов, к газовым заправкам, а вот с электричеством как-то дела не имели. Но по всей видимости, как показали испытания, существуют уже машины, где запас хода исчисляется сотнями километров, что позволяет свободно добраться до зарядной станции.
А вы как думаете, приживутся у нас электромобили или нет?
Внешний вид
Это красивые, элегантные суперавтомобили. Да и по своей силе и мощи, не уступающие лучшим образцам. Новая модель Taycan, выпущенная Porsche – это действительно круто.
Вешним видом напоминает Porsche Panamera 2018 и 2019 года с длинным приземистым кузовом. По всему видно, что это первый седан в истории Порша.
Спереди и сзади находится по багажному отделению на 81 и на 366 л соответственно. Не обошлось без шильдиков — Taycan Turbo и Taycan TurboS.
Двигатель и скорость
С двигателями на этот раз Porsche решил обойтись довольно оригинальным образом – безо всяких там турбин, а с привычными электромоторами. Один расположен спереди, другой сзади – каждый на своей оси. Получился полноприводный автомобиль.
Для седана Taycan заявлены шокирующие характеристики — 680 л.с. и 850 Нм, а у Turbo S при старте с места в режиме Launch Control достигает 761 л.с. и 1050 Нм.
Разгон с места до 100 км/ч – 2,8 или 3,2 с в зависимости от модификации. Это скорость небольшого самолета, по крайней мере такие же перегрузки можно ощутить.
Всё на самом деле очень серьёзно, тут неплохо бы обладать хорошим здоровьем, скажем, как у лётчиков. Да и максимальная скорость весьма внушительная для электромобиля — 260 км/ч. И это для машины массой свыше двух тонн.
Частично такие высокие показатели достигаются благодаря хорошей обтекаемости кузова Porsche, а если быть совершенно точными, то коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0.22.
Непосредственно сам салон
Это настоящая “компьютерная лаборатория”. Один из дисплеев заведует приборным щитком, другой климатической установкой, а третий отвечает за сложный мультимедийный комплекс c голосовым управлением.
За дополнительную плату вам могут установить экран для переднего пассажира. Для обшивки интерьера салона используются экологичные материалы — все детали из вторично переработанного сырья.
Новые скоростные рекорды
Porsche Taycan, несмотря на свою молодость, уже успел установить новый рекорд на Северной петле Нюрбургринга. Расстояние альпийской горной петли в 21 километр он пролетел, буквально, как на крыльях — 7 минут 42 секунды.
Цены
Porsche Taycan Turbo оценили минимум в 10 643 000 рублей,. Флагманская версия Taycan Turbo S стоит и того больше – 12 943 000 рублей. Первые заказные машины появятся у нас в стране к концу 2020 года, поэтому придется немного набраться терпения не только поклонникам электромобилей, но и истинным фанатам марки Porsche.
Как вам такой автомобиль? Нравится?
Если статья нравится. ставьте палец вверх, делитесь ею в соцсетях и не забывайте подписываться на мой канал.
Мои статьи на автотематику:
Все картинки, использованные в статье, взяты из открытых источников – яндекс.картинки и гугл.картинки.