Найти в Дзене
Автодом и Дом на колесах

На автодоме за велосипедом в Монголию.

Свалилась задача - сопровождать велосипедиста, который едет вокруг света. Да, вокруг света на велосипеде! Это не шутка... Нам надо было пройти с ним отрезок от Псковской области до Байкала, затем через всю Монголию до Китая. У меня это была рабочая командировка, а вот найти еще адекватных водителей в эту поездку на месяц было сложно. Мы с Диманом учились в Университете 5 лет. Прошло уж 20 лет с выпуска... Но и теперь не пропадаем с радаров. Видеться стали реже: Дела... дела... А тут я ему предлагаю вакансию водителя для поездки из Москвы в Монголию и обратно. Сначала не верилось во все это... В итоге - сложилось и вот мы уже катим от Москвы в сторону Псковской области. Диман осваивается за рулем 7,5 метрового автодома, хотя раньше ездил только на городских позотёрках. Мы едем на границу с Латвией, чтобы встретить пассажиров. В запасе у нас еще два дня. Водителями второго автодома стали два моих старых приятеля из района Фили-Давыдково. У нас в штабном автодоме расположился Дэвид - соп
Оглавление
Первые километры
Первые километры

Свалилась задача - сопровождать велосипедиста, который едет вокруг света. Да, вокруг света на велосипеде! Это не шутка... Нам надо было пройти с ним отрезок от Псковской области до Байкала, затем через всю Монголию до Китая.

У меня это была рабочая командировка, а вот найти еще адекватных водителей в эту поездку на месяц было сложно.

Мы с Диманом учились в Университете 5 лет. Прошло уж 20 лет с выпуска... Но и теперь не пропадаем с радаров.

Видеться стали реже: Дела... дела... А тут я ему предлагаю вакансию водителя для поездки из Москвы в Монголию и обратно. Сначала не верилось во все это...

В итоге - сложилось и вот мы уже катим от Москвы в сторону Псковской области.

Диман осваивается за рулем 7,5 метрового автодома, хотя раньше ездил только на городских позотёрках. Мы едем на границу с Латвией, чтобы встретить пассажиров. В запасе у нас еще два дня. Водителями второго автодома стали два моих старых приятеля из района Фили-Давыдково.

У нас в штабном автодоме расположился Дэвид - сопровождающий группы из Шотландии. Мы его узнаем по красной футболке Russia. Здоровый, крепкий мужик, в полном рассвете сил и всегда в отличном настроении. Какое-то время назад вылетел со службы в полиции в родном Глазго. Говорит, что когда его воспитывали дома, всегда пугали, что придет русский и побьет тебя. "Вот поэтому я занимался спортом и пошел в полицейские! Чтобы вас не бояться, парни!"-говорил Дэвид, хлопая меня по плечу да так, что оно потом немного болело.

Что там случилось в полиции Глазго - история умалчивает.

Мы взяли одежду, гаджеты, самую необходимую посуду. На всякий случай кинули в багажник трос, набор предохранителей, вроде даже инструменты...

Диман (на фото справа) представитель офисного планктона. Думал он не долго, прежде чем вписаться в эту авантюру. В итоге, мне очень помог взаимодействовать с иностранцами. Английский мы оба знали на два с плюсом, но когда мы вдвоем, то это в сумме отличная оценка!

Старт перед стартом

-2

Началось всё с лютой пьянки на берегу озера неподалёку от границы.

Это какая-то традиция, наверное... С каждым годом мне всё сложнее находить объяснение этим явлениям. Состояние путешествия и похода сильно меняет людей. Верней сказать, люди становятся более открытыми, ведут себя без шаблонов и рамок работы, семьи, каждодневной рутины. «Парня в горы тяни...» как говорится.

В результате один из водителей Алексей вышел из строя почти на неделю. Раскодировался. Не устоял перед гостеприимством скобарей и любезностью шотландца. Мы случайно заехали в деревню в поисках парковки возле воды и один из местных жителей пригласил к себе во двор.

Вечер. Девид оказался большим любителем русской водки. Разливал ее в железную миску и как чашу передавал по кругу. Без закуски. И кстати, не сильно настаивал, когда я отказывался. А кто-то принимал эту миску буквально как кубок дружбы... И пил, по-русски, до дна.

-3

Утром спасло прохладное озеро. Потом гостеприимный хозяин этого чудного места сделал нам уху.

Настала пора сниматься с якоря и мы выдвинулись на границу.

Хочу напомнить читателям, что при выезде из России в Лативию у вас всегда будут требовать диагностическую карту на автомобиль. Больше ее не спрашиваю НИГДЕ.

Я потерял очень много времени и нервов пока мне ее прислали по электронке.

-4

В отличии от нас, группа сопровождения приготовилась основательно. Очень много различного оборудования инструментов... В экипаже была медсестра и тренер Лаура. Она занималась питанием спортсмена, делала ему массаж. Однажды я заметил, что у неё даже был с собой дефибрилятор.

Разумеется был велотехник Алекс. Иногда доставал запасной велик и проезжал с Марком Бомонтом несколько десятков километров.

Вещами был завален весь автодом. Одним словом к рекорду Гиннеса ребята подготовились!

-5

Кроме команды сопровождения спортсмена была съемочная группа из двух ребят. Компания подобралась интересная.

Когда я стоял на границе перед встречей, то в какой-то момент увидел, что спортсмен промчался навстречу в сторону Москвы. Я понял, что жутко опаздываю.

В итоге Латыши пропустили, мы быстро загрузились и догнали спортсмена на трассе....

-6

Началась работа... Долгий путь на восток со скоростью велосипедиста и всякими историями о дороге и жизни в автодоме.

-7

Дорогие читатели, если вам интересна эта история, поставьте 👍 и я продолжу.

Хотелось бы делать статьи именно в интересном для вас формате!

Спасибо, что заглянули на канал!

Подписаться