Седельные тягачи - задачей которых является перевозка очень тяжелых и габаритных грузов являются олицетворением мощи автомобилей. Ведь то, что они делают не под силу большинству автомобилей. Но даже среди них есть как очень мощные тягачи, так и довольно слабые которые не могут брать большой вес.
Для многих любителей тягачей - безусловными силачами будут капотные американцы. Не только эффектно выглядят, но и имеют под капотом весьма солидные двигатели позволяющие им перевозить массивные грузы со скоростью выше 110 км/ч.
Но есть силачи и в Европе - например Volvo FH16 имеет 750 л.с., а Scania серии R оснащена движком в 730 лошадок.
1. Freightliner Cascadia
Всем знакомая фирма Фредлайнер. Сам бренд входит в состав концерна Daimler и тягач Cascadia - является вершиной всех тягачей этой фирмы. Под капотом скромный дизель объемом 15,6 литра фирмы Detroit Diesel, он имеет 608 л.с. и крутящий момент в 2.779 н*м, привод как и у большинства магистральных тягачей приходится на две задние оси.
2. Kenwort W900
Брутальный и весьма серьезно выглядящий тягач - из-за плоской радиаторной решетки - аэродинамика как у кирпича, зато когда такая махина догоняет сзади и мигает фарами - лучше уступить дорогу. Этот тягач из-за своего вида стал эталоном американского капотного тягача. Под капотом двигатели фирмы Paccar обьемом до 12,9 литров и крутящим в 2,508 Н*м и мощностью в 507 л.с. Не самый сильный - но его вид говорит сам за себя.
3. International Lonestar
По внешности - Роллс-Ройс среди магистральных тягачей. Куча хрома, брутальный наклонный капот и две классические хромированные трубы смотрящие в небо. Производителем является International Trucks и модель Lonestar как можно было догадаться является венцом линейки предлагаемых машин. Имеет мощность в 608 л.с. которая позволяет тащить груз весом до 63 тонн.
4. Mack Programm
Спец-транспорт для спецзадач фирмы Mack. Он может возить обычные грузы, но в основном задача машины - перевозка многотонной строительной техники, или очень тяжелых негабаритных грузов. В работе ему помогает двигатель мощностью 613 л.с. и крутящим моментом в 2.792 н*м. Двигатель называется МР10 и имеет обьем в 16 литров.
5. Scania R 730
Как было сказано выше, серия R - самая мощная среди всех Сканий. В названии машины написано всё. R - это топовая серия машин Scania, а 730 - её мощность, и в данном случае это укладывает на лопатки её американских собратьев - ведь мощность в 730 л.с. - это не просто пустые цифры - это дает бешеный крутящий момент в 3.500 Н*м. Не так то просто потягаться с этим тягачом. Сам двигатель 16,4 литра турбодизель, классической компоновки V8.
6. Volvo FH16
Скандинавский собрат Скании - ведь он имеет топовый мотор с мощность 750 л.с. и крутящий момент в 3.550 Н*м. А при учете того, что Скандинавия - это еще и горы, так что машина приспособлена для перевозки грузов по узким дорогам с частыми перепадами высот. И при этом еще и тащить серьезный груз. Данный автомобиль имеет спец-версию с тремя осями сзади, две обычных и одна подъемная ближе к кабине. В данной версии топливный бак перенесен за кабину. Эта модель предназначена для перевозки сверхмассивных грузов, и три оси необходимы и для лучшего сцепления с дорогой, и для лучшего распределения веса.
7. Mercedes-Benz Actros SLT
Фирма Мерседес-Бенц делает не только легковые и малотоннажные грузовики, но и весьма качественные и мощные седельные тягачи. Actros SLT - расположен в верхней части линейки тягачей. Автомобиль также может иметь 4-х осную версию, под кабиной у него 625 л.с. и 3000 Н*м крутящего момента. Весьма неплохо, особенно учитывая комфортабельность кабины немца.
8. MAN TGX
Автомобили фирмы MAN пользуются весьма большой популярностью. Его также как и Мерседес делают немцы и компания расположена в Мюнхене. TGX - имеет двигатель D3876 который дает машине 640 л.с. и 3.000 н*м крутящего момента.
9. DAF XF
Машина сделана в Голландии. Сейчас входит в концернт PACCAR который делает двигатели для тягачей Kenwort. XF-серия является топовой для данного производителя. Под капотом 6-ти цилиндровый двигатель имеющий турбонаддув и объем 12,9 литра. Движок соответствует нормам Euro-6, выдет 510 л.с. и 2.500 н*м крутящего момента. Не самый высокий показатель против 3.500 н*м, но это не делает его менее популярным.
10. Renault T-Series
Как и легковые автомобили фирмы Renault - крепкий, добротный работяга. Тягачи T-серии предназначены для дальних перевозок. Не самый лучший среди вышеприведенных моделей, но зато более бюджетная стоимость обслуживания и неплохо себя показал в тяжелых условиях эксплуатации. Имеет двигатель объемом 12,8 литра мощностью в 520 л.с. и 2.50 Н*м крутящего момента.
