С фотографом Ваней Дементиевским мы недавно проехались на машине-монстре — военном внедорожнике: из культурной столицы – Санкт-Петербурга на дикий и суровый Кольский полуостров. Вот как это было.
| Начало
Началось наше путешествие в пригороде Санкт-Петербурга, где мы с фотографом Ваней Дементиевским встретились с 47-летним Виталием Супиченко — известным российским боксерским промоутером.
Вот он стоит в серой спецовке под проливным дождем, а за спиной высится его любимое хобби и одновременно наше транспортное средство — Toyota Mega Cruiser. Списанный из Японии военный внедорожник, у себя на родине он предназначался прежде всего для Сухопутных сил самообороны. Оформленный как гражданская машина, автомобиль теперь называется «бездорожник Амгу».
– Ну что же, залезайте. Наш план — доехать до полуострова Рыбачий, а по пути будем смотреть на то, что осталось после войн: дзоты, окопы, ну и повстречаемся с кем-то из историков.
Мы карабкаемся внутрь этого железного чудища. Я немедленно бьюсь о какие-то трубы — из них состоит верхняя часть каркаса машины: сам автомобиль без крыши, просто обтянут тентом. Виталий заводит мотор, тот гудит словно бронетранспортер. Поехали!
В детстве моими любимыми игрушками были машинки и солдатики, самыми популярными звуками, имитирующими рев мотора и стрельбу, — «джжжжж» и «пдж». В целом, насколько я могу заметить, интересы у мужчин с возрастом часто остаются ровно такими же. Пока мы едем, на заправках к нам периодически подходят водители и с восхищением рассматривают огромную машину. Вот восхищенно цокает языком бородатый дальнобойщик, с неподдельным интересом кружит вокруг нашего внедорожника владелец «мерседеса», комментирует:
– А чего за движок? А какой радиус колес? Вот, помню, в Италии видел я машинку…
Виталий с удовольствием просвещает всех желающих:
– Эта машина весит три тонны! Объем двигателя — 4,1 литра, 155 лошадиных сил.
Ощущения от езды на военной машине (пусть и переделанной для гражданских нужд), конечно, своеобразные. Например, место, где установлено жесткое кресло, в которое уселся фотограф, — его обычно используют для установки ПВО. Сразу чувствуешь, что машину сделали не для развлечений и неспешных поездок в офис, а главное тут — перевозка личного состава мобильных подразделений, транспортировка раненых, ну и патрулирование труднодоступных мест. Привыкнув к комфорту гражданских машин, первое время чувствуешь себя непривычно в этом аскетичном кузове, где мотор шумит так, словно рядом взлетает небольшой самолет.
– Машина пользуется популярностью у любителей, например, охоты. Она и проедет где угодно, да и в кузов такой машины влезает лось — прям полностью. Это, согласись, удобно.
День пятый | Финишная прямая
Въезжаем на Кольский полуостров. Вот, наконец, мы имеем возможность проверить внедорожные качества машины. Она спокойно забирается на скалы, проезжает по морю, погружаясь в воду выше окон. Поначалу мне кажется, что сейчас вот она забуксует, остановится, уйдет под воду. Но нет — автомобиль идет ровно, словно ему все нипочем. Выезжаем на дорогу, покрытую камнями, газ — и вот уже скорость около 70 км/ч, трясет, но терпимо. Виталий комментирует:
– А еще одна из отличных особенностей машины — очень малый радиус разворота благодаря задней подруливающей оси. То есть автомобиль может развернуться почти что на месте — это важно во внедорожных условиях, если справа у тебя обрыв, а слева, допустим, гора из поваленных деревьев.
Вот и финал экспедиции — поселок Рыбачий. Места суровые и мрачноватые. День тут краток, сумерки приходят быстро, и вот уже одинокая береза на диком склоне неподалеку теряется в наступающей темноте.
День последний | Кольский полуостров
Я стою почти на самом краю России, пинаю ногой камень, смотрю в Баренцево море, которое сливается с ночным небом. Надо мной загорается зеленым северное сияние. Море шумит, Кольский, последнюю точку нашей экспедиции, затягивает туманом. Всего несколько дней назад мы стартовали из покрытого асфальтом и застроенного домами Санкт-Петербурга. А сейчас, спустя пять дней и полторы тысячи километров, попали в мир после апокалипсиса — холодный и неприветливый. Неподалеку рычит заведенным мотором наше средство передвижения, огромный внедорожник.
Списанный военный автомобиль длиной пять метров еще недавно смотрелся дико на федеральных трассах, словно динозавр среди прилизанных модных машин. А в антураже Кольского полуострова как-то сразу стал совершенно органичен.
Солнце подбитой птицей стремительно падает куда-то за горизонт, а рядом рычит, словно зверь, наш военный внедорожник, которому ну самое место среди этих суровых пейзажей.
Фото: Вани Дементиевского, мы вместе ездили.
Zorkinadventures. Мужские истории. Рассказы о вещах, удивительных местах, событиях и героях. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить свежие публикации! Присылайте свои истории на zoanton@yandex.ru