Сегодня любой внедорожник по привычке называют джипом, и немногие знают откуда появилось это название и как оно связано с брендом. Своим появлением этот внедорожник обязан заводу Willys.
История Jeep началась в ноябре 1940 года, не за долго до вступления США в вторую мировую войну. Небольшой прототип Willys Quad, полноприводного внедорожника был представлен армии США, как ответ на потребность в лёгком и проходимом транспорте.
Прототип превзошёл требования мин.обороны - двигатель оказался очень тяговитым и мощным, а конструкция простой и надежной. За период 1941-1945 года было произведено около 300.000 автомобилей, при том многие были поставлены силам союзников.
С окончанием войны, в Willys поняли, что могут выйти на рынок гражданских авто с уже знакомым всем брендом, и уже в 45 году публике представили "одомашненную" версию. Производитель лишь слегка изменил внешность своего детища и добавил некоторые полезности.
Гражданская серия стала развиваться достаточно быстро, и новая модель была представлена уже в 1948 году. Со временем стали появляться новые вариации кузова - растущий спрос и появление конкуренции требовали развития идеи.
Спустя десятилетия внедорожник стал настолько популярен, что его именем стали называть всех собратьев по классу, обязанных своим появлением тому самому Willys.
Название Jeep изначально не использовалось производителем, а появилось в сленге военных, уйдя вместе с автомобилем " в народ". Предположительно, такое прозвище внедорожник получил благодаря военному сокращению GP - General Purpose, что переводится как "общее назначение", т.е. машина для каких-либо общих нужд армии.
