Здравствуйте! Сегодня я расскажу о том, как авиадиспетчер за считанные секунды предотвратил столкновение двух пассажирских самолётов.
Эта история произошла в далеком 2009 году 24 апреля.
Почти одновременно из двух московских аэропортов (Внуково и Домодедово) вылетели два самолета (Боинг 767 и Ту-154), Боинг следовал во Владивосток, а Ту в Самару. Оба самолёта следовали на восток друг за другом. Курировал данные рейсы "Внуковский" авиадиспетчер Илья Каракулов.
Борт Ту-154 поднимайтесь на 9 100 метров.
Понял.
Борт Боинг 767 поднимайтесь на 7 500 метров.
Вас понял.
И оба самолёта устремились занимать каждый свой эшелон. Внезапно Ту-154 начал терять высоту. Илья в это поверил не сразу, иногда приборы барахлят и отправляют неверные значения. Куракулов смотрел на индикатор, в надежде на что он выровняется. Он не выровнялся.
Борт Ту-154 вы снижаетесь, что у вас произошло?
Ответа не последовало.
Борт Ту-154!
Ответа снова не последовало.
На мониторе две точки с бешеной скоростью приближались друг к другу, до столкновения оставалось 15 секунд, время на раздумывание 1 секунда. Следуя инструкции (если один из самолётов "молчит", то необходимо работать со вторым), Илья связался со вторым лайнером:
Борт Боинг 767 срочно перестаньте набирать высоту и поверните направо.
Вас понял.
Через мгновенье на радаре точка Боинга ушла вправо и выровнялась, владивостокские пассажиры были спасены. Ту-154 продолжал терять высоту, на связь никто не выходил. Выяснилось, что Ту "падал" на поселок Черусти (население 3 000 человек) ожидали худшее, но неожиданно индикатор Ту выровнялся и самолёт начал набирать высоту:
Всё в порядке, продолжаем полёт – связь возобновилась.
Илья и старший диспетчер, который наблюдал за ситуацией, выдохнули с облегчением. Оба рейса благополучно долетели до пунктов назначения.
Причиной потерей высоты оказалась "забывчивость" пилотов, после взлёта они не убрали шасси. Диспетчеру не отвечали, так как разбирались в ситуации. По прибытию пилоты попытались скрыть данный инцидент, но не вышло. Пилоты с позором были уволены из авиакомпании.
Илья Куракулов был представлен к государственной награде. Он стал первым диспетчером в России, который её получил.
Надеюсь, что статья была вам интересной и вы узнали что-то новое. Прошу поддержать канал пальцем вверх и подпиской на канал, если хотите больше знать про авиацию. Спасибо за внимание.