В чем разница между диагнозом и приговором? В том, что диагноз предполагает либо лечение, либо смерть, а за приговором никакого лечения и, уж тем более, выздоровления, как правило, не последует.
Если мы говорим о шинах и «шишках» на них, то, во-первых, правильно такие повреждения называть вздутиями или грыжами, а, во-вторых, приговором в таком случае будет только одно: вздутие в области протектора покрышки. Такое вздутие является следствием разрушения каркаса шины, и уже необратимо. А вот вздутия борта вполне себе поддаются ремонту.
Представленный случай является полной противоположностью повреждения, описанного в статье о другом ремонте на сайте нашего шиномонтажа. Там нам пришлось искать место повреждения, а здесь всё настолько очевидно, что давление из шины хотелось поскорее стравить, чтобы, не дай бог, не рвануло =) Разбираем колесо, смотрим, что у него внутри.
Искать ничего не придётся. Необходимо лишь определить границы поврежденного участка каркаса шины.
Первым делом скругляем края поврежденного участка с помощью 6-миллиметровой карбидной расточки.
Переходим к наружной стороне шины. Начинаем подготовку места косметического ремонта. Размеры «шишки» на шине были впечатляющими. Видимая часть вздутия начиналась чуть ли не от обода диска и продолжалась до плечевой зоны. Предстоит удалить достаточно большой участок борта.
Перемещаемся внутрь шины. Ремонт повреждения будет выполнен с помощью кордового темопластыря R-231 компании ROSSVIK. На поверхность бескамерного слоя наносим соответствующую разметку, подготавливаем её к установке пластыря.
Вновь переходим к наружной стороне шины. Пришла пора в место косметического ремонта уложить сырую резину. Тщательно прикатывая её роликом, добавляем слой за слоем.
Шина отправляется на вулканизатор. После окончания этого процесса даем ей остыть, и переходим к завершающей стадии ремонта.
Собираем колесо, накачиваем рабочее давление, приступаем к окончательной обработке места косметического ремонта.
Помните, каких размеров было вздутие и насколько большим оно выглядело?
Ремонт окончен. Шина готова к дальнейшей эксплуатации.
Все новые статьи о наших работах всегда в первую очередь публикуются на нашем сайте. А полное собрание сочинений можно найти в нашей группе ВКонтакте.