Этой статьей я открываю цикл рассказов о фреймбилдерах(наших и заграничных) т.е людях, которые производят велосипеды небольшими партиями, учитывая пожелания заказчика.
Человек созревает до построения рамы с учетом своих особенностей тогда, когда велоспорт прочно оседает в его уме и жизнь без велика становится немыслимой. На помощь приходит велоателье, которое делает байк специально для вас. Итак, знакомьтесь, уважаемые читатели, английская фирма "Condor".
История
Фирма была открыта в 1948 году, Монти Янгом. И сразу стала активно развиваться. Через два года, компания открывает новый офис и работает до 1960-ого года. Когда Монти решает создать профессиональную команду велогонщиков.
Это важный шаг для любого велоателье. Во-первых, это говорит о том, что у него появились деньги. Во-вторых, для фреймбилдера это возможность выйти на широкий рынок и приобрести известность.
Когда на твоем велосипеде достигается значимый спортивный результат, это быстро приносит тебе славу, которую можно конвертировать в деньги.
Сейчас команда называется JLT CONDOR PRO CYCLING TEAM. Она принимала участие и в международных соревнования и в турнирах внутри страны. Самой почетной велогонкой, где она участвовала, была, пожалуй, тур де Франс.
Ознакомиться с историей компании подробнее можно здесь.
Сейчас сын активно помогает отцу, поэтому можно сказать, что это семейная компания с историей порядка 70 лет.
Большим плюсом компании является возможность найти купленный велосипед в каталоге и понять год его выпуска, а также серию, к которой он принадлежит. Как у всякого хорошего фреймбилдера, у компании есть своя картотека. Ссылка тут.
Принципы строения рам CONDOR и их маркетинг
Многие большие производства велосипедов отдают на аутсорсинг в Китай и Тайвань производство своих рам. Получается сильно дешевле, плюс ко всему, "навес": переключатели, тормоза, колеса, - производят там же, в Азии.
Но не такова позиция фреймбилдеров. В их числе и "CONDOR". Они сами делают свои рамы, причем в Италии.
Так или иначе, но производство и маркетинг "Condor" держится на двух китах. Во-первых, это качественный, детальный подгон рамы под конкретного райдера. В их центральном офисе в Лондоне, вы можете получить консультацию по поводу своих антропометрических показателей и их "состыковки" со своим байком. Втрой кит стратегии продаж - это, собственно, итальянское производство.
Также стоит отметить, что Condor находится на одной из оживленных улиц Лондона. И в их магазине вы можете не только купить велосипед, но также отремонтировать и оборудовать его кучей дополнительных приспособлений. Плюс ко всему компания делает колеса.
Средняя стоимость велосипеда от компании составляет 3000-5000 тысяч фунтов стерлингов. Дороговато по нашим меркам. Но, по английским вполне умеренная цена.
Сами велосипеды
Итак, как же выглядит велосипеды английской компании Condor? Смотрим фото)
В принципе, компания сосредоточена в основном на велосипедах для путешествий или гоночных. Они сами схематично определяют категории велосипедов, которые делают следующим образом:
Как видите, линейка достаточно скромная. Оно и понятно. Не смотря на длительную(и уважаемую) историю, Condor - это все таки небольшая компания-ателье. Цели захватить рынок массового сбыта у них нет.
Друзья, если вы нашли статью полезной, подпишитесь, пожалуйста на канал и поставьте лайк. А также поделитесь ей в соцсетях. Большое спасибо каждому, за помощь в развитии канала.