Всем привет!
Хотелось бы сегодня затронуть тему будущего автомобильной сферы.
Сейчас на рынке есть множество компаний, которые борются за лидерство на том или ином локальном рынке.
Европейцы любят свои автомобили. Китайцы ездят на китайских.
А у нас ездят и на отечественных, и на европейских, и на азиатских.
Выскажу по этому поводу своё мнение:
Сейчас на нашем рынке достаточно сильно любят японские автомобили.
«Японцы вещи делают»
Плюсов у таких автомобилей много.
Во-первых, это конечно же, высокое качество.
Японские автомобили хорошо себя зарекомендовали. За Уралом, в Сибири, на Камчатки, в Якутии и тд, где постоянные холода все берут японцев.
Во-вторых, дешевые детали и запчасти, которые всегда можно достать.
Хорошее и недорогое обслуживание второй важный плюс!
Ну а причём тут Китай?
Китай во всех сферах экономики, медицины, искусственного интеллекта и тд идёт впереди планеты всей.
И я уверен, что в следующие десятилетие станет абсолютным лидером на автомобильном рынке!
На этом есть множество факторов:
- Копирование конкурентов
- Наличие высоких технологий
- Дешёвая рабочая сила (невысокие зарплаты)
- Огромный рынок сбыта, куда можно поставлять свои автомобили
- И множество других.
Теперь перейдём к Haval H9
Если сравнивать с Крузаком, который сейчас славится своими проблемами, то Китаец выигрывает по большинству параметров.
У Крузаков сейчас множество проблем с дизелями, с пневмаподвесками, да что говорить, даже кожу нормальную в салон не делают.
Качество уже не то.
Ну а Хавал начинает поражать с первого взгляда.
Хороший дизайн, как внутри автомобиля, так и снаружи.
Качество салона очень хорошее, кожа наппа, все ручки прорезиненные, ничего не скрипит!
При этом сохраняется отличная шумоизоляция. Тойота даже рядом не стоит.
Могу и дальше продолжать восхвалять Китайца, но этот автомобиль сейчас действительно лучший в своём сегменте.
Главный козырь — цена!
Прадо: 4+ миллиона руб.
Новый Хавал: 2.5 миллиона руб.
Разница очень даже ощутима!
Поэтому для меня выбор уже очевиден. Нельзя быть «динозавром» и постоянно отрицать всё новое.
Китайские автопроизводители через пару лет «перевёрнут игру», просто потому что могут и делают это на других рынках.