Я бы на месте ГСС авиакомпании "Азимут" отдавал бы Суперджеты бесплатно. Ну как минимум один можно бы и подарить, за то, что своим примером они разрушают мифы об этом самолете. Я уже писал, что в этой авиакомпании, Суперджеты, странным образом не ломаются, и летают по 10 часов в день некоторые, а в среднем более 8 часов - очень достойный налет. И тут понимаешь - если Ямал, Якутия и другие жалуются, то тут что-то не так. У "Азимута" же все нормально. И вот еще одна "подлянка": Авиакомпания "Азимут" заявила о выходе на операционную прибыль. Авиакомпания «Азимут», выполнившая первый регулярный коммерческий рейс в сентябре 2017 года, в III квартале 2019 года вышла на операционную безубыточность, т. е. практически за 2 года. Напомню, «Азимут» — единственная авиакомпания в России, парк которой составляют только самолёты Superjet 100. Сейчас его флот насчитывает 11 самолётов этого типа, три из нах были поставлены в этом году. А вот что говорит о самолете совладелец авиаперевозчика Виталий