Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Сделано у нас

Суперджет приносит убытки? Учитесь у "Азимута"!

Я бы на месте ГСС авиакомпании "Азимут" отдавал бы Суперджеты бесплатно. Ну как минимум один можно бы и подарить, за то, что своим примером они разрушают мифы об этом самолете. Я уже писал, что в этой авиакомпании, Суперджеты, странным образом не ломаются, и летают по 10 часов в день некоторые, а в среднем более 8 часов - очень достойный налет. И тут понимаешь - если Ямал, Якутия и другие жалуются, то тут что-то не так. У "Азимута" же все нормально. И вот еще одна "подлянка": Авиакомпания "Азимут" заявила о выходе на операционную прибыль. Авиакомпания «Азимут», выполнившая первый регулярный коммерческий рейс в сентябре 2017 года, в III квартале 2019 года вышла на операционную безубыточность, т. е. практически за 2 года. Напомню, «Азимут» — единственная авиакомпания в России, парк которой составляют только самолёты Superjet 100. Сейчас его флот насчитывает 11 самолётов этого типа, три из нах были поставлены в этом году. А вот что говорит о самолете совладелец авиаперевозчика Виталий
Фото автора
Фото автора

Я бы на месте ГСС авиакомпании "Азимут" отдавал бы Суперджеты бесплатно. Ну как минимум один можно бы и подарить, за то, что своим примером они разрушают мифы об этом самолете.

Я уже писал, что в этой авиакомпании, Суперджеты, странным образом не ломаются, и летают по 10 часов в день некоторые, а в среднем более 8 часов - очень достойный налет. И тут понимаешь - если Ямал, Якутия и другие жалуются, то тут что-то не так. У "Азимута" же все нормально.

И вот еще одна "подлянка": Авиакомпания "Азимут" заявила о выходе на операционную прибыль.

Авиакомпания «Азимут», выполнившая первый регулярный коммерческий рейс в сентябре 2017 года, в III квартале 2019 года вышла на операционную безубыточность, т. е. практически за 2 года.

Напомню, «Азимут» — единственная авиакомпания в России, парк которой составляют только самолёты Superjet 100. Сейчас его флот насчитывает 11 самолётов этого типа, три из нах были поставлены в этом году.

Фото автора
Фото автора

А вот что говорит о самолете совладелец авиаперевозчика Виталий Ванцев:

— «Порадовал и Sukhoi Superjet. Несмотря на ту критику, которую мы слышали по отношению к этому воздушному судну, у нас сегодня 99,8% регулярность. Регулярность лучше в стране показывает только одна авиакомпания — „Победа“ на иностранной технике, на Boeing 737».

Летом Виталий Ванцев говорил о Суперджете:

«Пока у нас к самолету вопросов нет никаких. 99% регулярности обеспечено в том числе благодаря SSJ100»
«Альтернативы в мире ему нет. Он показывает хорошую экономику, если правильно обслуживать»
По словам Ванцева, обвинения в неэффективности самолета на сегодняшний день несостоятельны.

Но кому это интересно, СМИ растиражировали "плачь Ярославны" от Якутии и Ямала.

Вот теперь он подтвердил свои слова результатами.

Надо сказать, что "Азимут" вообще чудесная авиакомпания, она чуть ли не первая в центральной России, которая активно развивает маршруты, минуя Москву, и я уже дважды этим удобством воспользовался, при полетах из Ростова в Набережные Челны и Казань. Раньше в эти города надо было лететь с пересадкой в Москве.

Поэтому рад за земляков, и рад за прекрасный самолет Суперджет 100.

Не забывайте подписываться на нашу ленту.

И заходите на наш сайт "Сделано у нас" - там хороших новостей гораздо больше!

И лайкнуть не забудьте :)