20 декабря на "Северной верфи" спускают на воду ярусолов-процессор "Гандвик-1". Это головное #судно в серии из трёх ярусоловов проекта MT1112XL, строящихся в рамках госпрограммы инвестиционных квот по заказу ООО "Рыболовецкой компании "Вирма" (входит в группу "Карельский рыболовный флот"). Ещё один ярусолов MT1112XL – "Марлин" – строится на "Северной #верфи" для компании "Глобус".
Судно для отечественного рынка новое, необычное и достойное изучения. Проект MT1112XL разработан норвежским бюро Marin Teknikk AS. Вернее, концепт-проект, поскольку судно строится на класс российского регистра, рабочую конструкторскую документацию должны разрабатывать отечественные специалисты. В данном случае – завода "Северная верфь" и компании "Форсс-Марин".
Водоизмещение судна составляет 2,2 тыс. тонн, длина – 59 м, ширина – 13 м, скорость – 13 узлов, автономность – 45 суток. Экипаж насчитывает 30 человек. Судно имеет ледовый класс ICE-3.
Ярусолов проекта MT1112XL характеризуется высоким классом автоматизации – AUT1-ICS. Это означает, что автоматизация выполнена с применением компьютерной интегрированной системы управления и контроля, что позволяет сократить влияние человеческого фактора. В частности, отсутствует необходимость постоянного нахождения персонала в машинном отделении и на центральном посту.
Что касается пропульсивного комплекса, то в носовой части ярусолов проекта MT1112XL не имеет никаких подруливающих устройств. Зато в кормовой, вместо традиционного для современных промысловых судов #винта регулируемого шага в насадке, расположены две винторулевые колонки (ВРК) от компании Wartsila. Она же является поставщиком главных #двигателей.
Мощность каждой полноповоротной ВРК – 800 кВт, вес – 10 тонн. На ВРК используется четырёхлопастной винт диаметром 1,6 м в насадке. По словам проектировщиков, это сделано для увеличения силы упора гребного винта на малых скоростях. Несмотря на то, что решение в виде винта в насадке часто критикуется рыбаками, пока что ничего лучше конструкторы предложить не могут.
Теперь немного о промысловом оборудовании. Ярусный лов ведётся с помощью крючков, закреплённых на орудии лова. В данном проекте используются линии на 70 тыс. крючков. По оценке проектировщика, по сравнению с тралом, такой способ является более щадящим по отношению к морской экосистеме.
Постановка и выборка ярусов на судне проекта MT1112XL производится с помощью автоматизированных линий. Выборка яруса производится не, как обычно, через борт, а через специальную шахту в днище судна. Такой способ снижает сход улова, полагают проектировщики.
Головной ярусолов "Гандвик-1", получивший своё название в честь скандинавского названия Белого моря, будет вести промысел трески и пикши в Баренцевом и Норвежском морях. Предполагается, что такое судно сможет перерабатывать до 30 тонн рыбы в сутки. Для этого ярусолов-процессор оборудован линией глубокой и безотходной переработки улова.
Испытать на практике всё это оборудование первому ярусолову проекта MT1112XL предстоит уже скоро. На промысел первый из "Гандвиков" должен выйти в июле 2020 года.
P.S. Вот так новейший ярусолов-процессор "Гандвик-1" выглядел в плавучем доке "Северной верфи" 20 декабря.