Найти в Дзене
История разведки

Ракетоносец на железнодорожной платформе или как американцы дали нам идею БЖРК «Молодец»

17 декабря 1959 года в СССР были созданы Ракетные войска стратегического значения. Это самый молодой вид вооруженных сил нашей страны. Сейчас РВСН выходят на новый этап своего развития. Уместно вспомнить отдельные моменты истории их создания за прошедшие 60 лет. Боевой железнодорожный ракетный комплекс «Молодец» (БЖРК) заступил на боевое дежурство в 1987 году в Костроме. По внешнему виду это был обычный товарный состав, который мало чем отличался от других, тысячами курсирующих по железнодорожным путям страны. Он состоял из нескольких специальных вагонов, внутри которых размещались командный пункт, технологическое оборудование для обеспечения функционирования комплекса и три пусковых модуля с межконтинентальной ракетой в каждом. Надо честно признать, что идея мобильного ракетного комплекса на железнодорожной платформе родилась у американцев. Правда, поезд этот они собирались загнать в подземные туннели. Ничего у них не вышло, и деньги они потратили впустую. Тогда решили создать утечк

17 декабря 1959 года в СССР были созданы Ракетные войска стратегического значения. Это самый молодой вид вооруженных сил нашей страны. Сейчас РВСН выходят на новый этап своего развития. Уместно вспомнить отдельные моменты истории их создания за прошедшие 60 лет.

-2

Боевой железнодорожный ракетный комплекс «Молодец» (БЖРК) заступил на боевое дежурство в 1987 году в Костроме. По внешнему виду это был обычный товарный состав, который мало чем отличался от других, тысячами курсирующих по железнодорожным путям страны. Он состоял из нескольких специальных вагонов, внутри которых размещались командный пункт, технологическое оборудование для обеспечения функционирования комплекса и три пусковых модуля с межконтинентальной ракетой в каждом.

Надо честно признать, что идея мобильного ракетного комплекса на железнодорожной платформе родилась у американцев. Правда, поезд этот они собирались загнать в подземные туннели. Ничего у них не вышло, и деньги они потратили впустую. Тогда решили создать утечку «секретных сведений» о якобы успешной разработке нового ракетного оружия, передвигающегося по рельсам. Американцы рассчитывали подсунуть нам ложную информацию, чтобы пустить оборонную промышленность СССР по ложному пути, следующему в тупик.

Первое им удалось. Разведка добыла эту информацию, и она заинтересовала наше руководство. Была дана команда конструкторам на разработку БЖРК. А вот со вторым вышла неувязка. Уже в начале 80-х был испытан и запущен в производство ракетный комплекс на железнодорожной платформе, аналогов которого у американцев не было. Это для них было большим сюрпризом. Отыскать 12 ракетных поездов на просторах нашей огромной страны было трудным делом. Космическая разведка США выделяла на это огромные средства.

-3

Автономность нашего железнодорожного ракетоносца составляла 25 суток. Он мог сделать пуск не только с запланированных стоянок, но и по маршруту движения. Для этого поезд останавливался. Потом обесточенные провода сдвигались специальным устройством, распахивалась крыша вагона, ставился вертикально пусковой контейнер и ракета стартовала. При этом наклон её сопла корректировался так, чтобы пламя не повредило вагон и железнодорожные пути.

-4

После подписания Горбачевым договора СНВ-2 Россия была вынуждена начать уничтожение БЖРК «Молодец». Возникшую брешь в нашей ядерной ударной группировке закрыли наземные мобильные ракетные комплексы «Тополь-М». Они стали поступать в войска с 2006 года. Сейчас на вооружении РВСН стоит более сотни таких комплексов.

Не забыта и идея БЖРК. С 2012 года в Московском институте теплотехники ведутся работы над проектом «Баргузин». Развертывание этого комплекса планируется в конце 2020 года.