В автомобили есть скрытые полости, которые периодически необходимо очищать от скапливающейся влаги. В конструкции каждого автомобиля предусмотрена водоотводная система, доступ к которой осуществляется с помощью дренажных отверстий. За их состоянием нужно постоянно следить, так как засорившиеся гнезда служат причиной развития коррозионных процессов. Ржавчина не только уничтожают эстетическую привлекательность ТС, но и способствуют потере структурной жесткости и ослаблению узлов. Водостоки следует чистить не реже 2-х раз в год осенью и весной, но если эта процедура вызывает сложности, то лучше обратиться к специалистам, у которых есть специальное оборудование.
- В днище автомобиля есть технологические отверстия, закрытые резиновыми пробками. Они служат для вывода жидкостей, скапливающихся во время покраски и проведения профилактических работ. Дренажное окно находится возле переднего бампера, и оно всегда должно быть открыто.
- Не стоит заглушать сливные отверстия и в грузовом отсеке, находящиеся под запаской. Как правило, в багажнике предусмотрено 2 канала для отвода конденсата.
- Быстрее всего забивается грязью система в дверях. Доступ к внутренней полости производится через щели, выполненные в нижней части конструкции и закрытые резинкой. При скапливании воды заблокируются стеклоподъемники, а металлические элементы покроются ржавчиной.
- Лючок топливного бака чаще всего подвергается воздействию влаги, что связано со скоплением в этом месте воды и остатков горючей смеси. Наличие лючка служит защитой от попадания влаги вовнутрь, поэтому система водоотвода должна быть всегда в рабочем состоянии.
- Сливные отверстия моторного отсека располагаются под вентиляционной решеткой. Именно там постоянно скалываются листья, грязь и снег. При засорении каналов нарушится кондиционирование и появится новый источник коррозии.
Резюме
Отверстия, выполненные в скрытых плоскостях машины, играют очень важную роль, благодаря которым эксплуатационный срок ТС существенно возрастает.
При постоянной эксплуатации машины появление ржавчины во внутренних скрытых полостях диагностируется при пробеге в 100 000 км. При забитых сливных каналах этот дефект появится гораздо раньше. Для продления срока жизни машины рекомендуется через каждые 50 000 км промывать днище, двери и другие конструкции. Эта услуга недорогая и не превышает 2-3 000 рублей в столице.
подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо!!!
автор z drive. яндекс дзен.