А в этой части, в отличие от предыдущей, практически вся техника боевая.
РХМ-2С
Основным назначением РХМ-2С является радиационная и химическая разведка местности во время применения оружия массового поражения. Кроме того машина может использоваться при авариях на производствах химической и атомной промышленности. Собственное вооружение в РХМ-2С отсутствует, однако в комплекте поставки имеется ручной противотанковый гранатомёт РПГ-18, а также гранаты Ф-1.
АСУ-57
Легкая противотанковая авиадесантная самоходная артиллерийская установка 1950-х годов. Была разработана в 1948—1950 годах для обеспечения противотанковой обороны воздушно-десантных частей и стала первым серийным образцом бронетехники, созданным в СССР специально для этого рода войск. Серийное производство АСУ-57 осуществлялось в 1950—1962 годах.
АСУ-85
Основная самоходная артиллерийская установка, которая находилась на вооружении воздушно-десантных войск ВС Советского Союза в период с 1959 года до момента поступления на вооружение в начале 1980-х годов 2С9 «Нона-С». До сих пор находится на вооружении Вьетнамской Народной армии.
БМД-1
Боевая гусеничная плавающая машина, предназначена для использования в воздушно-десантных войсках и десантирования парашютным или посадочным способом с военно-транспортного самолета типа Ан-12 и Ил-76. Принята на вооружение в 1969 году. Работа по созданию боевой машины пехоты для вооружения Воздушно-десантных войск СССР была начата по инициативе командующего ВДВ В. Ф. Маргелова. К 1960-м годам в СССР все еще не была преодолена проблема нехватки тяжелого вооружения, которое могло бы высаживаться вместе с парашютно-десантными частями. Стоявшая на вооружении Сухопутных войск БМП-1 для ВДВ не подходила, поскольку в Ан-12 (основной военно-транспортный самолет тех лет) влезала всего одна такая машина, которую, к тому же, нельзя было сбрасывать с парашютом. Так что пришлось создавать машину поменьше и полегче.
До сих пор состоит на вооружении в девяти бывших республиках бывшего СССР.
БМД-2
Второе поколение боевой машины десанта создано на базе БМД-1. Отличается более скромным, но более точным вооружением.
Принята на вооружение в 1985 году и используется до сих пор в России, Украине и Узбекистане. С 2012 года в России идет неспешными темпами модернизация этих машин до версии БМД-2М, а в 2021 году планируется темпы резко увеличить.
БМД-3
Третья версия БМД была разработана с нуля, а не на основе предыдущего поколения. По сравнению с предшественницей, эта машина получила несколько более солидное вооружение и защиту от оружия массового поражения. Эксплуатируется с 1990 года в России и, внезапно, в Анголе.
БМД-4
По большому счету, это БМД-3 с установленным на нее боевым отделением «Бахча-У», как и на БМП-3. Либо, говоря человеческим языком, водрузили на нее башню с более мощным вооружением в виде спаренных 30- и 100-мм пушек, а также 7.62-мм танкового пулемета Калашникова.
В серию, однако, эта машина не пошла. Вместо нее 28 апреля 2016 года на вооружение ВДВ официально принята совершенно новая боевая машина десанта БМД-4М.
БМП-2
Советская и российская гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.
Принята на вооружение в 1980 году и до сих пор эксплуатируется во многих странах.
БТР-70
В целях повышения общих боевых и эксплуатационных параметров БТР-60 в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода на базе БТР-60ПБ был разработан новый бронетранспортёр. Работы велись под руководством главного конструктора И. С. Мухина. 21 августа 1971 года приказом Министерства обороны СССР № 0141 машина была принята на вооружение под обозначением БТР-70.
С 1976 года было развёрнуто серийное производство. Первоначально БМ выпускалась на Горьковском автомобильном заводе. С 1981 года производство было перенесено на Арзамасский завод автомобильных запчастей.
Бронетранспортер до сих пор эксплуатируется в большом количестве стран мира.
БТР-Д
Тот самый бронетранспортер, на чьей базе было создано довольно большое количество машин, некоторые из которых были представлены в седьмой части повествования. Сам же он был сделан на базе БМД-1, путем удлинения ее кузова.
Эксплуатируется с 1974 года и по сей день.
Продолжение следует…