Я вам не скажу за всю Одессу (Европу то есть), но велика вероятность, что в других странах Евросоюза будет скорее так же, чем как в России. Поэтому полезно будет всем любителям арендовать тачки или путешествовать на своей например.
И давайте на берегу разберёмся с культурными особенностями: так как в России вообще все правила это скорее элемент перчинки в жизни Тома (контролирующих органов) и Джерри (граждан), то всё то, что плохо контролируется - не запрещено. Здесь все же общество доверия, поэтому большая часть из того что ниже сказано карается штрафом, но вот получить его вероятность небольшая. Давайте считать это правилами хорошего тона, а каждый на ширину своей совести и азарта принимает решение о соблюдении. Кроме скоростного режима, с ним строго: камер много, они не только висят на столбах, но ещё порой запрятаны внутрь припаркованных тачек (если видите страшную серебряную Caddy, которую нормальный человек бы себе не купил - это машина с камерой внутри). Поехали!
❗️Собственно, по скоростному режиму: в городе 50 (кроме зоны 30, она всегда обозначена знаками), за городом 100, на автобане желательно 130 (и нельзя меньше 60). Если другое не сказано знаками. Не надо как в России прибавлять 20км/ч погрешности, снимут вам максимум пару км на «ошибку тахометра» и вышлют даже если превышение меньше 5км/ч. Превышение от 20км/ч будет уже весьма болезненно для кармана (а в случае наличия немецких прав - карается "пунктами", которые приближают вас к лишению).
❗️Тоже к вопросу скоростного режима: город не обозначен знаком 50 почти никогда, а только желтой табличкой с названием города и пиктограммой. А конец города - такой же, но перечёркнутой табличкой. Кстати будет она с левой стороны дороги (привет, эффективность). Поэтому пропустить этот момент - милое дело. Вообще знаки скоростного режима экономят как воду в Сахаре (один раз повесили и хватит).
❗️Вещь, которая меня дико радует Retungsgasse : в случае любого затора (город или автобан - не важно) левый ряд держится как можно левее, все другие - как можно правее. Это для проезда скорой. Соблюдать надо всегда (!!!).
❗️ Если вы слышите сирену, то вы должны делать все, что угодно (кроме убийства пешеходов желательно), чтобы пропустить. Езжайте на тротуар, на красный, куда хотите - но вы обязаны быстро пропустить скорую/пожарных. Лучше не проверять, что будет, если вы сделаете "их пробелма, сами разберутся".
❗️Нельзя пользоваться телефоном (кроме hands-free) вообще никогда, если работает двигатель. Есть шанс, что когда будете отвечать на смску, стоя на светофоре, полисмен попивающий кофе на тротуаре вас заметит и выпишет штраф.
❗️Нет разницы между обгоном и опережением (а я ее и так не очень понимала). Поэтому за городом нельзя ехать быстрее чем левый от тебя ряд. Кроме полосы разгона (она отделена «толстой» разметкой и обычно ведёт на съезд с автобана).
❗️Вообще за городом ехать нужно в максимально правом ряду покуда там не затор. Левый - только для обгона. Если вы на автобане и не считаете нужным ехать 180 - лучше не перестраивайтесь влево, не бесите водителей Ауди (у них вся жизнь - обгон). Я знаю, что в теории, в России это так же. Но тут другие водители не будут "играть в шашечки", а просто будут ехать и гудеть сзади в вас, упираясь в бампер.
❗️ Мелочь, но: круговое движение всегда главная дорога, нельзя сигналить при въезде на круг, только перед съездом.
❗️Нет тирании общественного транспорта: ни автобусы, ни трамваи не главнее вас. Но если автобус стоит на остановке с аварийкой - он сажает пассажиров - вы должны объехать его с пешеходной скоростью. Однако иногда у автобусов есть отдельный светофор, который загорается раньше общего. В этот момент главное на автомате тоже не начать ехать. Ну и то, что они не главные, не меняет их поведения - они будут вас подрезать. Поэтому видишь автобус впереди - лучше перестройся.
❗️ Есть тирания велосипедистов (они часто будут ехать по дороге) и пешеходов. Просто примите, что они всегда правы и держитесь подальше.
И соблюдать спокойствие и не сигналить. Как говорила до этого в статье о получении прав - вы солнце и вы никуда не торопитесь.
До связи!
Если тебе понравился этот текст, поставь, пожалуйста, "лайк". Мне будет очень приятно! :)
