Гуляя по техническому музею имени Сахарова я приметил одну любопытную угловатую машину, которая своими формами очень напомнила недавно анонсированный Tesla пикап CyberTruck…
Надпись на номере гласила — Lada Electro! Но вот только беглый поиск по данному названию не дал мне ничего вразумительного и настоятельно подсовывал статьи с упоминанием Lada Ellada.
Всё правильно, так как представленный в павильоне автомобиль никакая не «Lada Electro», а ВАЗ-1801. Машина эта также известна как Лада Пони о чём напоминает силуэт маленькой лошадки на капоте.
ВАЗ-1801 — экспериментальная модель, никогда не выпускавшая серийно. Да и вообще по официальным данным таких машин собрали всего две, поэтому представленная здесь техника действительно уникальная.
Предполагалось, что бесшумный электромобиль будет эксплуатироваться в парковых зона, на курортах и выставках. Оба экземпляра развлекали зрителей и катали гостей на выставке Автопром-84 в Москве.
Два аккумулятора общим весом в почти в 400 килограмм обеспечивали маленького, но выносливого пони запасом хода в 140 км.
И это без всякой рекуперации и задолго до появления даже литий-ионных аккумуляторов. Что уж говорить, про современные литий-полимерные батареи?
Максимальная скорость электромобиля была целых 90 километров в час, но к сожалению данных о динамике разгона в нашем распоряжении нет.
Конечно, несколько наивно сравнивать CyberTruck и отечественный Пони, но лично у меня скорее вопрос к дизайну машины, созданному Ю. Верещагиным. Товарищ опередил своё время или просто не старался?
Всё циклично и советский футуризм, в том числе и в автомобиле строении, что долгие годы казался нам неказистым и убогим вдруг в некоторых чертах угадывается в детищах обожаемого многими Илона Маска. Но это всего лишь моё личное мнение…
Пост в большей степени о редкой и необычной машине, которую вы можете увидеть в музее имени Сахарова в городе Тольятти.
Если присмотреться, то можно увидеть пробег с 327 километров на одометре. Получается, машина практически не эксплуатировалась и попала в музей практически в «нулёвом» варианте. Хороший экспонат!
Надеюсь, читатели не против, если время от времени на канале появляются очерки о различных "чудесах" советского автопрома или занятно доработанных старых отечественных машин?