Друзья, у нас подобрались еще несколько новых фотографий со сравнительных испытаний марта-апреля 1959 года, в которых принимали участие полноприводные грузовики: серийный ГАЗ-63, еще только готовящийся к производству ГАЗ-62 и его условный немецкий аналог - Unimog. Путь испытателей лежал по дорогам и бездорожью от Горького до Махачкалы и обратно. О том, что представлял из себя тот немецкий Unimog и что происходило с машинами на испытаниях, можно прочитать в отдельном посте (ссылка на него дана внизу), а здесь - новые, бонусные фотографии, дополняющие тот самый пост. Приятного просмотра!
Участники испытаний: Unimog (в данный момент - с балластным прицепом), за ним ГАЗ-62, в хвосте колонны ГАЗ-63. Снимок сделан на пути из Ростова в Мелитополь.
ГАЗ-62 и Unimog преодолевают вброд горную речку. Балластный прицеп теперь перецеплен за ГАЗ-62.
ГАЗ-62 преодолевает ручей в некоем селении на пути из Жданова в Таганрог. Своей очереди ожидает Unimog, а вдалеке, за деревьями, виднеется полноприводная М-72, сопровождавшая автопробег (именно на ней, судя по всему, передвигались командор автопробега и заводской фотограф Бережной, сделавший все эти фотографии).
Тот же самый ручей проходит Unimog с прицепом.
Просто симпатичный снимок ГАЗ-62, движущегося по вязкому влажному грунту. Фото сделано в Ставропольском крае.
ГАЗ-63 на грязной грунтовой дороге под Таганрогом застрял в колее глубиной 30 см, повиснув на мостах. ГАЗ-62 этот участок объехал правее, а Unimog спокойно прошел прямо по колее, имея запас по дорожному просвету около 10 см до гребня колеи.
Unimog застрял в дагестанских песках при попытке заехать с прицепом на пологий подъем (движение от Махачкалы в направлении Лопатино).
Пост об испытаниях грузовиков Unimog и ГАЗ лежит ЗДЕСЬ.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, чтобы не пропустить новые публикации,
СТАВЬТЕ ЛАЙК и ДЕЛИТЕСЬ с друзьями в соцсетях!
Почта для связи: mmariyazen@yandex.ru, Мария Маркова