Как известно сборка первого опытного экземпляра пассажирского регионального самолёта Ил-114-300 производится в ангаре в подмосковном Жуковском, а второй опытный образец начинают собирать с нуля в отличие от него по электронной конструкторской документации на авиазаводе в Луховицах.
АО "Авиастар-СП" выбрано в качестве кооперанта по проекту Ил-114-300, поскольку это предприятие является ещё и центром специализации по изготовлению самолётокомплектов для лайнеров МС-21 и военно-транспортного самолёта Ил-112В.
По договору заключённому между РСК"МиГ" и "Авиастар-СП" на заводе в Ульяновске производят двери и люки региональной машины, а также панели фюзеляжа в сборе. В настоящее время собраны панели фюзеляжа Ил-114-300, которые уже готовы к отправке в цех окончательной сборки фюзеляжа , расположенному в Луховицах.
Пока самолётокомплекты для второго экземпляра турбовинтового регионального лайнера изготавливают в том же цехе, где собираются панели на лёгкий транспортник Ил-112В, но уже сейчас готовятся площади для нового отдельного участка, в котором кроме изготовления панелей, дверей и люков, будут проводить герметизацию и покрывать их грунтом, а также выполнять клепальные работы.
В настоящее время "Авиастар-СП" готовит предварительный договор с РСК "МиГ" на изготовление самолётокомплектов для третьего опытного Ил-114-300. Всего в Ульяновске планируют выпускать при серийном производстве 12 таких комплектов в год.
В ангаре в Жуковском оборудуют кабину экипажа и устанавливают систему управления, а тем временем авиазаводе в Воронеже уже собрали центроплан первого Ил-114-300 и отправили его на базу в РСК "МиГ" под Москвой.
Ждём, когда первый опытный турбовинтовой региональный лайнер Ил-114-300 поднимется в небо, а это должно произойти уже в ноябре следующего года.