Думаете задерживать сроки и повышать цену до небес это удел отечественных "эффективных менеджеров? Как бы не так. Недавние события показывают, что за океаном на американское правительство трудятся вполне сравнимые с ними по эффективности коллеги.
В интервью CNN Business глава американского космического агентства Джим Брайденстайн озвучил во сколько будет обходиться один запуск новейшей ракеты SLS. Каждый пуск носителя обойдется американским налогоплательщикам от 800 млн до 1,6 миллиарда долларов.
На чем американцы планируют лететь на Луну и почему эта ракета должна стоить своих денег?
Вам не случайно показалось, что эта ракета похожа на Space Shuttle, она действительно строится с широким использованием его могучих заделов.
Двигатели первой ступени RS-25, которые на момент создания Шаттла стояли на острие технического прогресса, ныне несколько доработаны и выдают уже 104% от своих предшественников. В 2017 году они прошли полный цикл огневых испытаний.
Готова и третья ступень Interim Cryogenic Propulsion Stage (ICPS), которая представляет собой модифицированную вторую ступень от Delta-4.
Но по настоящему, корни SLS берет из проекта супертяжа Ares-V. Если посмотреть издали, то особой разницы вы даже не заметите. Огромный бак, два твердотопливных бустера, для чего тогда было начинать все сначала?
Все сложнее чем кажется. Программа Ares-5 была рассчитана на разделение носителя на грузовой и пассажирский. После первого запуска проект был закрыт, а Конгрессом было предложено создать сверхтяжелый носитель который выводил на орбиту лунный модуль вместе с астронавтами.
И все бы было хорошо, но в 2019 году SLS стал буквальным заложником своей собственной цены. Сегодня в мире имеется уже одна сверхтяжелая ракета Falcon Heavy SpaceX, да она выводит на орбиту всего 60 тонн, но один ее запуск обходится всего лишь в 150 миллионов долларов, т.е. Носитель от Илона Маска дешевле ракеты НАСА в 10 раз!
И все же несмотря на дикую стоимость, отказываться от проекта сверхтяжелой ракеты в NASA не спешат. Американцы умеют учиться на чужих ошибках. Однажды в СССР уже отправили проект лунной ракеты Н-1 в архив и в конечном счете это привело к серьезному кризису в советской космической промышленности.
14 декабря НАСА провела торжественную церемонию, посвященную завершению сборки первой ступени носителя. Поскольку вторая ступень в виде твердотопливных бустеров уже многократно испытана, первый полет пройдет в скором времени. Предполагается, что старт произойдет в конце 2020 или к началу 2021 года.
Но мы так и не ответили на главный вопрос, стоит ли гигантский SLS тех 35 миллиардов долларов, которые были на нее потрачены?
Думаем, что стоит. По крайней мере до тех пор, пока SpaceX не создаст и не испытает свой Starship, SLS останется единственным носителем, который может выводить на обриту действительно массивные грузы. Именно эта ракета станет рабочей лошадкой, которая поможет человечеству создать первую лунную орбитальную базу, а возможно и первую лунную базу на поверхности естественного спутника.
Интересно, что впереди нас ждет довольно масштабная гонка сверхтяжелых носителей. Сообщалось, что SpaceX в ближайшее время намеряна бросить значительные силы на проект своего носителя сверхтяжелого класса. Не отстаёт от них и Blue Origin. Кроме того на пятки американцам наступают ракетостроители из Китая и даже Роскосмос шевелится с работами по проекту "Енисей". В таких условиях Луна как трофей достанется не только трудолюбивым, но еще и везучим.
Что почитать:
Дорогие друзья, нам очень важна ваша поддержка- подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх. Вам не сложно, а нам приятно.