Компания Stadler выиграла свой первый крупный контракт в Тихоокеанском регионе. Она поставит управлению железных дорог Тайваня (TRA) 34 дизель-электровоза (стоимость контракта около 182 млн долларов). Локомотивы будут собираться в Валенсии. Они предназначены как для грузовых перевозок, так и для пассажирских. При разработке локомотивов Stadler учитывала климатические условия Тайваня (влажность воздуха 100 % и температура до +45°).
Stadler также выиграла тендер на поставку и техническое обслуживание 55 поездов FLIRT Akku в течение тридцати лет для немецкой NAH.SH. Стоимость контракта составляет приблизительно 662 млн. долларов.
В чем особенность модели FLIRT Akku? Это мотор-вагонный подвижной состав, который может преодолеть около 150 километров от одной зарядки. Такой поезд будет использоваться на неэлектрофицированных участках. Добавим, что в будущем в ФРГ планируется полностью заменить дизель-поезда на FLIRT Akku.
Stadler подписала контракт испанской компанией по управлению железнодорожной инфраструктурой (ADIF) на поставку и техническое обслуживание в течение восьми лет 22 локомотивов для ремонта путевой техники. Стоимость контракта составляет 127 млн долларов.
Eurolight Rescue будут выполнять буксировку сломанных локомотивов и транспортировку поездов весом до 600 тонн, уборку снега.
На фото Stadler FLIRT Akku