Всем привет!!! Сегодня мой рассказ будет об очень интересном экземпляре, а именно, об Ил-102.
Машина начала разрабатываться в 70-х годах прошлого века в КБ имени Ильюшина под руководством Генриха Васильевича Новожилова.
Вообще проект Ил-102 - это глубокая переработка советского реактивного штурмовика Ил-40. Самолет строился два года с мая 80 года по январь 82-го и был сконструирован по классической аэродинамической схеме. Новый самолет поднялся в воздух 25 сентября 1982 года. Его первый полет и дальнейшие испытания провели заслуженные летчики -испытатели Близнюк С.Г. и Белоусов В.С.. Во время испытаний машина показала себя превосходно. В период с 1982 по 1984 год было выполнено более 250 полетов.
По окончании этого срока самолет был отдан на консервацию.
В 1986 году осуществились попытки возродить данный проект, и в результате к декабрю 1987 года на счету этого самолета стало более 300 полетов. В последний раз он оторвался от полосы 29 декабря 1987 года.
Самолет получился действительно хороший. К сожалению, по ряду причин в серию запущен так и не был. Еще эта машина экспонировалась в на выставке Мосаэрошоу в 1992 году.
На данный момент известно, что в 2005 году опытный образец привели в порядок и установили в качестве памятника в Жуковском. Там ИЛ-102 вместе с другими достойными самолетами-памятниками, такими как ЯК-38У, СУ-17М3, украшает аллею героев Летноисследовательского Института имени Громова.
Друзья, вот такой получился рассказ! Делитесь в комментариях, видели ли вы вживую этот самолет?
А я желаю всем комфортных полетов и мягких посадок!!! Всем хорошего дня!!!