Как помнит читатель из моих предыдущих статей, в январе 1940г. Сталин назначил авиаконструктора Яковлева на должность заместителя наркома авиации. Яковлев, пытаясь отказаться от назначения, доказывал: «Я конструктор и, находясь на посту заместителя наркома… могу стать притчей во языцех: конструкторы будут меня обвинять в необъективности, в том, что я затираю других». На Сталина эти доводы не подействовали.
Но, как показало время, опасения Яковлева не были напрасными. После полугода плодотворной работы на новой должности, на него поступила серьезная жалоба, и по этому поводу он был вызван в Кремль. Слово автору воспоминаний:
«Когда мы [с наркомом] вошли в кабинет Сталина, там шло совещание. За длинным столом сидели почти все члены Политбюро. Сталин вышел навстречу, поздоровался, потом взял со стола какой-то документ и стоя, не приглашая, как обычно, сесть, начал его читать вслух без каких бы то ни было объяснений.
По мере того как он читал, мое самочувствие ухудшалось. Это было письмо одного из конструкторов, в котором он просил разрешить ему осуществить разработанный им проект самолета с очень высокими боевыми качествами. Конструктор писал, что не может рассчитывать на поддержку наркомата, где делом опытного самолетостроения руководит Яковлев, который, будучи конструктором и боясь конкуренции, не пропустит его проекта. Поэтому-де он и обращается непосредственно в ЦК.
В заключение автор письма выражал удивление, что на таком деле, как опытное самолетостроение, сидит конструктор, который никак не может быть объективным и станет "зажимать" других. А закончил он письмо обещанием выполнить задание, если оно ему будет поручено, и показать, что он может дать стране самый лучший, самый быстроходный и самый мощный по вооружению истребитель.
Стояла полная тишина, все присутствовавшие внимательно слушали. Мне уже стало казаться, что не случайно собрались здесь руководители партии.
Сталин кончил читать, не спеша, аккуратно сложил листки.
— Ну, что скажете?
Я был крайне расстроен, но сказал:
— Конструктор этот ко мне не обращался.
— Ну, а если бы обратился?
— В таком случае мы рассмотрели бы проект и, если бы он оказался хорошим, внесли бы предложение в правительство о постройке самолета.
— А как проект, хороший?
— Затрудняюсь что-нибудь сказать, потому что проекта не видел. Непонятно, почему автор обратился непосредственно в ЦК: я, как обещал, стараюсь быть объективным.
Нарком также в первый раз слышал о проекте и ничего сказать не мог. Тогда Сталин заявил:
— Конечно, он должен был прежде всего поговорить с вами. Не поговорив с вами, сразу писать на вас жалобу — не дело. Я не знаю, что это за проект, может быть, хороший будет самолет, а может, и плохой, но цифры заманчивые. Рискнем, пусть построит. Кстати, во что обойдется такой самолет?
— Думаю, что миллионов девять-десять
— Придется рискнуть, уж очень заманчивы обещания. Возможно, деньги пропадут зря, ну, что ж возьму грех на себя. А вас прошу: не преследуйте его за это письмо, помогите построить самолет.
Я дал слово, что приму все меры, чтобы обеспечить постройку самолета. Такое же обещание дал и нарком.
Когда вопрос был решен, Сталин сказал мне:
— Вам, наверно, неприятно, что такие письма пишут. А я доволен. Между прочим, это не первое письмо. Было бы плохо, если бы никто не жаловался. Это значило бы, что вы хотите жить со всеми в ладу за государственный счет. Не бойтесь ссориться, когда нужно для дела. Это лучше, чем дружба за счет государства. Не всегда ведь личные интересы людей совпадают с государственными. Кроме того, вы конструктор, у вас большие успехи, вам завидуют и будут завидовать до тех пор, пока вы хорошо работаете. Не завидуют только тем, у кого нет успехов.
...Само собой разумеется, конструктору была оказана необходимая поддержка. К сожалению, несмотря на большие затраты, самолет у него не получился и при первом же полете разбился. При этом, пытаясь спасти машину, погиб один из лучших военных летчиков-испытателей Никашин».
Во всей этой истории мне не понятно только одно - зачем Сталин зачитал это обвинительное письмо при других? Хотел посмотреть на реакцию Яковлева? Или хотел показать остальным, что спросить могут всегда и с каждого? Трудно сказать. Но оказаться на месте Александра Сергеевича в момент зачитывания письма, мне бы явно не хотелось.
В остальном, все очевидно. Сталин понимал, что успешным людям завидуют, и что конфликты на этой почве неизбежны. К подобным жалобам он относился спокойно и всерьез их не воспринимал. Что и демонстрирует описанный случай.
Что касается жалобщика. Яковлев не называет его имени, но вычислить его не сложно - это Михаил Иванович Гудков (один из разработчиков самолета ЛаГГ-3). После описанного происшествия его лишили звания главного конструктора и отправили с понижением на авиационный завод в Ташкент. Вот так.
Источник: Яковлев А. С. Цель жизни. — М.: Политиздат, 1973.
Читайте также: Товарищ Сталин, за что сидит Туполев?
В мемуарах оживает история. Если Вам понравился этот пост, прошу поддержать лайком и подпиской на канал. Впереди много интересного!