Это называется контррельс или охранный рельс - устройство для предотвращения схода поездов с рельсов. В случае схода поезда на мосту тележки вагонов не смогут провернуться и пойти в сторону - то есть предотвращается падение сошедшего поезда с моста. Иногда в качестве такого устройства используются не рельсы, уголки, тогда это называется контруголок
Также такие устройства устанавливаются на стрелочных переводов для всё того же предотвращения схода поездов с рельсов, а также для корректировки направления движения колёсной пары при прохождении стрелочных переводов.
Надеюсь вам было интересно!
Понравилась статья? Можешь поставить лайк и подписаться на канал. Есть вопрос? Пиши в комментарии.
А пока можете прочитать ещё немного о ЖД тематике:
Что означают надписи на жилетах у железнодорожников и при чём тут стукачество?
Что делает помощник машиниста?
Что произойдёт если машинист уснёт?
Что произойдет при саморасцепе поезда?
Наезд поезда на человека - что делать машинисту?
Как выглядит спецпоезд для первых лиц Российского государства?
Как сошедшие поезда или вагоны возвращают на рельсы?
Машинист быстро узнает о том что в составе что-то "отвалилось" и вот почему...
Как за пару секунд определить куда поедет электричка?
Зачем стучат по колесам вагонов?
Почему у локомотивов вечно не горит один фонарь?