Неизвестное об известном

Однажды несколько лет назад вечером мы с другом мы переходили железную дорогу и не вдалеке стоял грузовой локомотив, и мой друг говорит: "Вот почему у вас на железке вечно у поездов одна лампочка перегорает?" Я ему всё объяснил. Точно такая же история повторилась через пару лет с другим моим другом. И тогда я решил что это вопрос интересует людей далеких от ЖД. На самом деле в кабине у машиниста на пульту имеются тумблеры или кнопки по управлению каждым из четырех буферных передних и задних фонарей...

Наверняка, путешествуя поездом на больших стоянках, вы выходили на платформу и могли заметить как работники железной дороги, а конкретно вагонного хозяйства (вагонники) вооружившись молоком с длинной ручкой, осматривают вагоны. Вдруг вы слышите удар молотком по колесу и раздается звонкий пронзительный звук. Для вас этот звук ни чего не значит, а для представителя данной профессии этого звона достаточно чтобы понять имеет ли колесо какие-нибудь дефекты. Звонкий звук колеса означает, что все в порядке и вагон может следовать дальше...

Наверняка у вас бывали ситуации когда приходя на станцию с которой отправляется электричка вы не можете определить в какую сесть так как их на станции несколько. Так как же понять какая куда поедет? Обратимся к Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте РФ приложение 8, пункт 88 : 88. Хвост поезда при движении на однопутных и по правильному и неправильному железнодорожному пути на двухпутных участках обозначается: пассажирского и почтово-багажного днём и ночью — тремя красными огнями...

К сожалению на железной дороге бывают разные происшествия, например сход подвижного состава или падение деталей подвижного состава на путь. Сегодня разберемся как машинисту своевременно узнать об этом и остановить поезд. Для этого на железной дороге применяется устройство контроля схода подвижного состава (УКСПС), на фотографии как раз видно планку этого устройства. В случае если у вагона что-то отвалится (например карданный вал от генератора на пассажирском вагоне) то это что-то непременно сломает...

Иногда из-за неисправностей путей или вагонов происходит сход подвижного состава. Как же вагоны возвращают обратно на путь? Для этого используют специальные устройства - накаточные башмаки, на железнодорожном жаргоне называющиеся лягушками. Итак данные устройства устанавливают перед колесной парой которая сошла и затем поезд медленно наезжает на них, "возвращая" сошедший вагон на рельсы, это хорошо видно на иллюстрации. Понравилась статья? Можешь поставить лайк и подписаться на канал. Есть вопрос? Пиши в комментарии...

ФПК (Федеральная пассажирская компания) представила концепты новых плацкартных вагонов. Новые вагоны будут шире на 30 см, и это поможет пассажирам с большим ростом разместиться с комфортом. Пока что есть...

В ноябре премьер-министр Дмитрий Медведев совершил поездку по Сибири на спецпоезде, в Сети появились фото как он выглядит. Схема спецпоезда Тащили состав два новых российских тепловоза ТЭП70БС. Один основной, другой - запасной...

Итак, чем же руководствуются машинисты, когда наступает угроза наезда на человека? Существует распоряжение 2817р (Да-да, на железной дороге на каждый чих, наверное, есть свое распоряжение), называющееся...

Сейчас в предпраздничный период магазины наводнили пиротехнические изделия, но железнодорожникам можно сэкономить - у них есть свои петарды. Шутка. На самом деле железнодорожная петарда хоть и тоже пиротехническое изделие, однако изделие это сигнальное - применяется на железнодорожном транспорте для подачи звукового сигнала машинисту локомотива. Железнодорожная петарда применяется при необходимости экстренной остановки поезда, например при повреждении жд пути или схода поезда с рельсов, развалившегося груза и т...

Основная причина саморасцепа - это неисправное автосцепное устройство. Итак что же произойдёт с теми частями поезда. Для того чтобы это понять нужно знать как устроены тормоза в поезде. Тормоза в поездах называются "автотормозами". Почему? Да потому что они автоматически срабатывают при разрыве поезда и останавливают все его части без участия машиниста. Как? От локомотива до последнего вагона поезда проходит тормозная магистраль - между вагонами она соединяется тормозным концевыми рукавами это хорошо видно на картинке...

К сожалению в Европейской части нашей страны ещё многие не знакомы с настоящими автомобилями, не современным пластиковым одинаковым кредитным хламом, собирающемся по лицензии в России, а о настоящих, качественных японских автомобилях. Речь пойдёт о легендарной Crown, седане класса люкс от компании Toyota. Этот автомобиль выпускается с 1955 года и по сей день, таким образом Crown старейший седан, всё ещё выпускаемый Toyota. Первоначально Toyota Crown продавались в Японии и некоторых других азиатских странах, изначально разрабатываясь для эксплуатации в качестве такси...

Это называется контррельс или охранный рельс - устройство для предотвращения схода поездов с рельсов. В случае схода поезда на мосту тележки вагонов не смогут провернуться и пойти в сторону - то есть предотвращается падение сошедшего поезда с моста. Иногда в качестве такого устройства используются не рельсы, уголки, тогда это называется контруголок Также такие устройства устанавливаются на стрелочных переводов для всё того же предотвращения схода поездов с рельсов, а также для корректировки направления движения колёсной пары при прохождении стрелочных переводов...