Советские автомобили "Москвич" никогда не радовали хорошей динамикой, не говоря уже о внятном управлении и хороших тормозах. Но мужики из соседних гаражей решили собрать из советской машины настоящий спорткар.
За основу взяли обычный Москвич 2140, которому предстояло имплантировать двигатель Toyota 1G-GTE с двойным наддувом. По паспорту 2 литра, 6-цилиндров и 210 л.с. Естественно мощность в данном случае условна, поскольку более производительные турбины и перенастройка мозгов могут прибавить еще лошадей.
Моторный отсек Москвича пришлось изрядно изменить, сделать новый "телевизор" и опоры двигателя. Но в итоге движок с механической коробкой от той же Тойота оказался под капотом старичка из СССР.
Правда возник вопрос, что делать с задним мостом и подвеской, ведь родной редуктор просто не переварит такую мощь. Логично было бы установить задний редуктор с подвеской, от какого нибудь японского распила. Но нашлись детали только от Ford Sierra для установки которых пришлось изрядно изменить заднюю часть кузова.
Если задняя подвеска отныне получила независимый статус, то решить вопрос с передней подвеской и рулевой рейкой с первого раза не получилось. После нескольких вариантов решили полностью переделать переднюю балку и собрать переднюю подвеску на деталях от переднеприводных ВАЗ, плюс нижние рычаги.
В итоге получился довольно интересный самодельный автомобиль с избыточной мощностью.
Горячий Москвич периодически стал участвовать в соревнованиях, вызывая восторг публики, извергая клубы сизого дыма из под задних колес.
Более подробное видео постройки спорткара из обычного Москвича смотрим здесь.
После множества переделок в окончательном виде машина стала выглядеть примерно так.
Недавно автор дерзкой самоделки решил продать данный автомобиль. Объявление размещено у него в блоге на Драйв2 - drive2.ru/r/moskvich/2140/4899916394579149804/