Продолжаем следить за эксплуатацией плавучей регазификационной установки (ПРГУ) "Маршал Василевский" компании "Газпром флот". ПРГУ (по-английски FSRU) может использоваться для транспортировки, хранения и регазификации сжиженного газа. По сути, это танкер-газовоз с установкой для разжижения СПГ.
По данным судовладельца, длина "Маршала Василевского" составляет 294,7 м, ширина – 46,4 м, осадка – 11,5 м, ледовый класс – Arc4. Такое судно может перевозить до 174 тыс. куб. м #СПГ. Регазификационный комплекс позволяет производить 14 млн куб. м газа в сутки.
"Маршал Василевский" – единственная российская ПРГУ. Судно было построено на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries в 2018 году. На тот момент сообщалось, что установка будет работать в Калининградской области для обеспечения энергетической безопасности региона. В эксплуатацию ПРГУ была торжественно введена в январе 2019 года, отгрузив первый газ в Калининградское подземное хранилище.
Однако, пробыв на страже энергобезопасности Калининграда около семи месяцев, "Маршал Василевский" взял курс на голландский порт Роттердам. Дальнейшие передвижения уникального судна можно наблюдать по сервисам сбора данных автоматических идентификационных систем (AIS).
Так, в ноябре 2019 года любой желающий мог убедиться, что в конце месяца "Маршал Василевский" прибыл к СПГ-терминалу Sabine Pass американской компании Cheniere в Луизиане. Оттуда, судя по всему, с грузом американского СПГ, судно направилось в испанский порт Уэльва. Из Испании российская ПРГУ вышла в сторону Африки. 21 декабря "Маршал Василевский" прибыл в нигерийский порт Бонни.
На первый взгляд, пункт назначения выглядит странно. Однако если вспомнить, что Нигерия входит в десятку стран мира по запасам природного #газа и является одним из крупнейших экспортёров СПГ (по данным турецкого агентства "Анадолу" от 2018 года, четвёртое место в мире после Катара, Австралии и Малайзии), всё становится на свои места.
В порту Бонни расположен терминал компании Nigeria LNG, в числе акционеров которой числятся такие гиганты, как Shell, Total и Eni. Из Бонни СПГ экспортируется во многие страны мира, так что куда дальше направится "Маршал Василевский" спрогнозировать ПРГсложно.
Зато можно точно сказать, что регазификационный функционал установки пока что использовался только в Калининградской области. Остальные рейсы судно совершает как обычный #газовоз. Высокий ледовый класс также пока не востребован. Впрочем, все эти качества ещё могут пригодиться единственной российской ПРГУ, ведь #судно эксплуатируется пока что чуть больше года.