AdBlue - радикальный способ борьбы с выбросами дизелей, с которыми уже не знают как бороться.
Запретить пока не вариант, будет бунт, вот и пичкают чем только можно + зверски дефорсируют (занижают мощность программно).
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
На что влияет AdBlue?
Снижает содержание оксидов азота (NOx) в составе отработавших газов. В катализаторе восстановления превращает в азот (N2) и воду (Н2О). Тем самым на выходе более «чистый» выхлоп.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Как работает?
Мочевина (AdBlue), которая хранится в отдельном баке, дозировано впрыскивается в поток отработавших газов (есть своя личная форсунка).
Форсунка управляется ЭБУ и впрыскивает мочевину в трубопровод системы выпуска ОГ, далее подхватывается потоком и распределяется по катализатору.
Следовательно, на каждом ТО жидкость надо доливать.
Что происходит, когда система выходит из строя?
Допустим, едешь с семьёй за новогодними подарками, думаешь о том как отмечать, где взять елку, какие гирлянды повесить, что подарить коллегам, включаешь поворотник к ТЦ ииии Check Engine, через ~800км пуск невозможен или осталось ~20 запусков. С наступающим, приехал.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Что делать?
1. Замена на новый или ремонт
Примерные цены на составляющие системы: форсунка - 38,000₽, бак - 140,000₽, ЭБУ - 40,000₽, трубопровод - 27,000₽, +всякая мелочевка тоже не копейки стоит.
Повторится ли эта история после ремонта/замены? Более чем вероятно.
2. Удалить, отключить и забыть навсегда
Никакой лишней дымности за этим не последует и машина не начнёт «вонять». Если после удаления поднять автомобиль на подъёмнике и сравнить с тем, что было до удаления - разницы абсолютно никакой.
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀
Источник информации - тюнинг центр Winde.