Иркутск — одна из трёх столиц деревянного зодчества России. Из-за большой концентрации деревянных памятников старины центр Иркутска также планируют внести в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Кстати, до революции Иркутск долгое время был ещё и столицей огромной территории от Зауралья до Тихого океана. И пусть сегодня официально он считается лишь центром области, город до сих пор сочетает в себе столичный лоск и милое очарование провинции.
В Иркутске и вокруг него так много достопримечательностей, что выходных для знакомства с ними может не хватить. Но, если постараться, вот какие места стоит посетить в первую очередь.
Из Москвы в Иркутск можно улететь ежедневно. Цены начинаются от 5 284 рублей в один конец. Перелёт длится от 6 часов.
1 ночь в хостеле — от 400 рублей ,либо в гостинице 3* от 1 300 рублей;
Средний чек в кафе — 500 рублей;
Прогулки по городу, проезд в общественном транспорте - 25 рублей, сувениры — 800 рублей.
130-й квартал.
Иркутская слобода или 130-й квартал — одна из визитных карточек Иркутска — общественное пространство общей площадью 5,7 гектаров представляет собой восстановленные исторические застройки. Ранее на месте модного сейчас квартала стояло ветхое деревянное жильё. Первые дома на этой земле начали строить ещё в 18 веке. В 2010 году правительство города приняло решение восстановить объекты деревянного зодчества и к 350-летию Иркутска, в 2011 году, 130-й квартал был торжественно открыт.
Сейчас это одно из самых популярных мест в городе, здесь работают десятки всевозможные кафе, баров и ресторанов на любой вкус, а также множество магазинов и сувенирных лавок.
В 130-м квартале также находятся: планетарий, отдел «Окно в Азию» краеведческого музея, галерея современного искусства «DiaS», музей занимательной науки «Экспериментарий», букинистическая лавка и многое другое. Кроме того, само пространство квартала располагает к неспешной прогулке. В финале можно сфотографироваться на фоне символа Иркутска — статуи «бабра».
Набережная Ангары
Другое место притяжения в Иркутске — набережная Ангары, которая дарит центру города не только свою красоту, но и свежий воздух. Есть три части, где оборудованы скверы и общественные пространства — Верхняя набережная, бульвар Гагарина и Нижняя набережная.
В районе Верхней набережной находиться небольшой сквер, рестораны и магазины. Отсюда открывается отличный вид на плотину ГЭС. Ближе к центру от улицы Кожова до Глазковского моста находится пешеходный бульвар Гагарина — одно из любимых мест горожан. В районе пересечения с улицей Карла Маркса, где стоит памятник Александру III, есть пешеходный мост на живописный остров Юность. Здесь можно взять напрокат велосипеды и скутеры, а зимой покататься на коньках. Ещё одна фишка острова — Детская Восточно-Сибирская железная дорога длинной 3,25 километра, где можно всей семьёй покататься на миниатюрном поезде, управляют которым школьники под руководством инструкторов.
Последний отрезок — Нижняя набережная — колыбель Иркутска. Именно на этот берег в XVI прибыл отряд казаков вместе с их предводителем Яковым Пахабовым, об этом напоминает памятник «Первопроходцам». Неподалёку можно увидеть первое каменное здание города — Спасскую церковь, а также собор Богоявления и восстановленные на новом месте Московские триумфальные ворота. Чуть ближе к главной площади города — скверу им. Кирова — Вечный огонь и костёл Успения Девы Марии, в котором расположен органный зал филармонии.
Иркутский музей декабристов и Дом Европы
Погрузиться в атмосферу дворянской усадьбы можно в Иркутском музее декабристов. Два деревянных особняка музейного комплекса князей Сергея Трубецкого и Сергея Волконского находятся в квартале друг от друга. В каждом из них в исторических интерьерах представлены подлинные вещи декабристов. В том числе единственное в мире действующее пирамидальное фортепиано конца XVIII века, принадлежавшее Марии Волконской.
Усадьба Волконских расположена рядом с храмом Преображения Господня и с авторским театром-студией «Пилигримов» Владимира Соколова. С другой стороны квартала находится ещё одна из визитных карточек Иркутска — Усадьба Шастина, более известная как Кружевной дом. Памятник деревянного зодчества смотрится очень нарядно благодаря белой деревянной резьбе, которая эффектно контрастирует с темным деревом фасада. Особняк — часть комплекса «Дом Европы», на территории которого расположены памятники архитектуры, в которых устроены кафе, гостиница и Музей городского быта.
Адрес усадьбы Волконских: пер. Волконского, 10
Режим работы: вт – вс 10:00 – 18:00, понедельник — выходной
Адрес усадьбы Трубецких: ул. Дзержинского, 64
Режим работы: ср – пн 10:00 – 18:00, вторник — выходной, Последний понедельник месяца — санитарный день.**
Сайт: imd38.ru
Стоимость посещения: 200 рублей
Галерея В. Бронштейна
Галерея Виктора Бронштейна – крупнейшая галерея Сибири. Здесь представлены живописные, графические и скульптурные работы не только сибирских художников, но и авторов из разных регионов России и других стран.
- 2000 экспонатов в коллекции;
- Российские и зарубежные авторы;
- Мировые и российские премьеры;
- Новые имена в искусстве;
- Современный интерьер;
- Мероприятия любых форматов;
- Продажа произведений и предметов искусства.
История
Коллекция начала формироваться в 1998 году. Виктор Бронштейн – крупный предприниматель и меценат – решил поддержать иркутских художников. Он приобретал работы местных авторов, попавших в трудное материальное положение в 90-е годы. Постепенно приобретение произведений искусства переросло в серьезное коллекционирование.
Виктор Бронштейн создал собрание, отражающее историю иркутской живописи за последние 70 лет. В 2011 году появился первый зал галереи современного искусства в Иркутске, где проходили выставки и вернисажи. Спустя несколько лет помещение было закрыто на масштабную реконструкцию. В 2015 году галерея Виктора Бронштейна открылась как крупнейшая экспозиционная площадка Сибири.
Адрес: Октябрьской революции, 3
Сайт: vbgallery.ru
Режим работы: ежедневно 11:00 — 20:00
Улица Карла Маркса
Улица возникла на месте городских укреплений — деревянного частокола (палисада) и рва, заполненного водой. Укрепления были построены в 1726 из-за резкого ухудшения международной обстановки. Они защищали посады горожан за пределами Иркутского острога.
Палисад и ров тянулись от протоки реки Ангары до Ушаковки. Длина оборонительной линии составляла 1277 сажень (2759 метров), с 14 редутами (укреплениями для ведения огня) и тремя воротами: Монастырскими, Мельничными и Заморскими. На воротах стояли рогатки, дежурили солдатские караулы. За палисадом находились казармы, склады и деревянная Крестовоздвиженская церковь, построенная в 1717-1718.
Вскоре обстановка снова изменилась и надобность в палисаде отпала. К 1760 он полностью обветшал, ров частично осыпался. Иркутский магистрат принял решение уничтожить остатки укреплений и проложить на их месте новую улицу. Она получила название Большая Прешпектная, в просторечии — Большая.
До середины XIX века Большая улица считалась рядовой. Долгое время она была трудно проходимой во время дождей и пыльной в сухую погоду. Как отмечает известный этнограф П. Ровинский в "Очерках Восточной Сибири", описывая улицу в 70-х XIX:
"На Большой улице красуется до 5 каменных домов, 2-3 небольших ресторана, 3 фотографии, множество вывесок мелочных лавок, колбасных и питейных заведений, часовщиков."
Со второй половины XIX на Большой началась активная скупка участков земли и возведение жилых и торговых помещений. Улица получила статус центральной. В 1859 на средства купца И.С. Хаминова Большую оснастили фонарями с масляными лампами. После строительства в 1869 деревянного моста через Ушаковку улица становится основной транспортной артерией, связавшей Знаменское предместье с центром города. С 1873 на Большой появилось несколько бирж легковых извозчиков. Пожар 24 июня 1879 уничтожил все постройки на улице от берега Ушаковки до улицы Луговой (Марата). После этого городская дума Иркутска приняла решение запретить возведение деревянных построек на линии Большой улицы и на расстоянии 10 сажень от нее. Постройки, выходящие на линию улицы, дозволялись только каменные под железной крышей. Почти все этажи зданий были отданы под торговые предприятия, типографии, кофейни, конторы фирм. Здесь находились все отделения коммерческих банков, представительства торгово-промышленных компаний, фешенебельные гостиницы, рестораны, зрелищные предприятия, редакции газет, учебные заведения. Улицу привели в порядок, замостив ее булыжником и торцовыми шашками, проложили тротуары. В 1783-1785 на улице была воздвигнута каменная Благовещенская церковь. В 1910 здесь появились электрические фонари. В том же году по улице стало проходить омнибусное сообщение, которое связало Знаменское предместье с железнодорожным вокзалом.
5 ноября 1920 Большую улицу переименовали в улицу Карла Маркса. В 1930-1950-х появились новые дома, были надстроены и реконструированы некоторые старые. В настоящее время улица Карла Маркса является историко-архитектурной заповедной зоной.
Иркутский краеведческий музей или Мавританский замок
В здании редкой красоты, которое ещё называют Мавританским замком, на пересечении улицы Карла Маркса и бульвара Гагарина находится отдел истории краеведческого музея. В России сохранилось всего несколько подобных построек. Здание похожее на небольшой замок с четырьмя круглыми башнями из красного кирпича. У входа установлен интересный памятник археологии, так называемый оленный камень.
Само здание возвели в 1883 году для музея Восточно-Сибирского отделения российского географического общества, поэтому именно здесь читал свой знаменитый доклад об экспедиции Толля адмирал Александр Колчак. В разные годы в музее работали фольклорист, исследователь Востока Григорий Потанин, автор романа «Земля Санникова» Владимир Обручев, первооткрыватель захоронений неандертальцев академик Алексей Окладников, автор метода восстановления облика человека по костным останкам Михаил Герасимов. И сегодня здесь можно почувствовать дух исторических открытий, посетив экспозиции по археологии, этнографии и истории XX века.
Памятник адмиралу Александру Колчаку
Рядом со Знаменским монастырём, в сквере, установлен памятник знаменитому адмиралу и полярному исследователю Александру Васильевичу Колчаку. Место это выбрано не просто так: именно здесь 7 февраля 1920 года Колчака расстреляли, а тело бросили в прорубь Ангары.
«Мы не должны допустить повторения той беды, вот ради чего я делал этот памятник. Призываю вас всех к единению, именно как народ, как граждан одной страны», — послание автора памятника, скульптора Вячеслава Клыкова потомкам.
Ледокол «Ангара»
Ледокол «Ангара» (отдел Иркутского областного краеведческого музея) находится в микрорайоне Солнечный города Иркутска. Ледокол «Ангара» вместе с паромом-ледоколом «Байкал» работали на железнодорожной паромной переправе на озере Байкал. Паром-ледокол «Байкал» мог перевозить в ледовой обстановке 25 вагонов, паровоз и до 250 пассажиров, а ледокол «Ангара» — багаж 10 вагонов и 160 пассажиров.
Ледоколы опосредованно стали героями Русско-Японской войны 1904-1905 годов: на них одновременно через Байкал перевозилось до 3500 человек пехоты, что поспособствовало формированию армейской группировки на Дальнем Востоке и, в конечном итоге, подписанию Портсмундского мирного договора с Японией с наименьшими потерями для России.
Сегодня ледокол «Ангара» работает как музей. Здесь в рабочем состоянии сохранился двигатель и машинное отделение ледокола, развёрнута выставка «По волнам славного моря Байкал», освещающая вехи освоения Байкала. В отремонтированной каюте 1-го класса для посетителей демонстрируются фильмы о ледоколах.
В основной экспозиции представлено более 50 предметов. Среди них макеты и модели различных судов, которые ходили по Байкалу с XVII века. Особый интерес представляет макет парома «Байкал», не сохранившегося до наших дней. На выставке представлен фрагмент интерьера кают-компании I класса и подлинные судовые приборы, а также подлинный судовой колокол ледокола «Ангара». Посетители смогут увидеть личные вещи капитанов ледокола, подаренные музею в разные годы.
Кругобайкальская железная дорога
Тур по Кругобайкальской железной дороге — однодневная экскурсия вдоль Байкала на комфортабельном поезде, в вагонах различного класса. «Кругобайкалку» называют «Золотой пряжкой» Стального пояса России, пряжкой — потому что она соединила разорванную Байкалом Транссибирскую магистраль, а золотой — потому что по стоимости работ она превзошла все существующие в России дороги.
Название «Кругобайкальская железная дорога» относится к отрезку, огибающему южную оконечность озера Байкал, протяженностью 84 км. Эта уникальная железнодорожная ветка была создана в начале XX века и сегодня является архитектурно–ландшафтным заповедником. Здесь было построено 40 тоннелей сквозь скалы и 16 галерей, а также мосты и виадуки.
Посёлок Листвянка
иствянка расположена в 64 километрах от Иркутска. Это самое близкое от Иркутска место, где можно увидеть Байкал.
На въезде в посёлок расположен Байкальский музей ИНЦ СО РАН. В нём можно не только увидеть нерпу и познакомится с обитателями озера, но и узнать, как миллионы лет назад формировалась байкальская впадина, и даже совершить путешествие на глубоководном батискафе. Ещё один центр притяжения туристов — Шаман-камень — кусочек скалы, который виден на поверхности воды в месте, где Ангара вытекает из озера. По легенде, Байкал хотел отдать свою дочь замуж за молодого воина по имени Иркут, но Ангара влюбилась в другого богатыря, Енисея, и убежала к нему. Тогда разгневанный отец бросил ей вслед огромный камень — ту самую скалу.
В посёлке можно отведать местные рыбные деликатесы в многочисленных кафе и ресторанах, приобрести сувениры на открытых площадках и в магазинах. При желании можно заночевать в Листвянке. В посёлке есть гостиницы на любой вкус и кошелёк: от деревянных домиков с русской баней до фешенебельного отеля «Маяк» на берегу Байкала.
