Всем привет!
Хорошие времена были в мировом автомобилестроении в 50-х, многие из нынешних автолюбителей хотели бы оказаться в тех временах в Америке. В то время было создано много необычных автомобилей, тут вам и парковка с помощью запаски, и газотурбинный двигатель и другие. В общем, инженеры развлекались как могли. В те времена и был популярен наш герой. На мой взгляд один из самых красивых типов кузова. Хардтоп!
Хардтопы сейчас понимаются в двух типах: немецком, жесткий открывающийся верх, и американском, автомобиль с жесткой крышей, но без центральной стойки, и именно о нем мы поговорим.
На самом деле это крайне красивый, но достаточно сложный тип кузова, основная проблема в этой конструкции - обеспечить жесткость на скручивание и безопасность при столкновении. Но кого это волнует когда такая красота.
Первый автомобиль с таким кузовом появился в 1946 году, и был он двухдверным хардтопом. Да, они бывают еще и четырехдверные. Естественно подключились и остальные производители, ведь седан без центральной стойки выглядит очень эффектно, а главное, комфортно для пассажиров. А мы помним что это было романтичное время красивых автомобилей с диванами вместо передних кресел.
В Америке хардтопы жили достаточно не долго, уже в 80-х мода на них сошла на нет, да и цена на них была выше чем на классические купе, и сложнее в производстве.
А что же в Европе? Там тоже в стороне не оставались, да и производили их дольше, например типичным хардтопом был Mercedes купе на базе 124 кузова, хотя и так производителем не назывался. Даже окошко заднее немного открывалось.
Сейчас автомобили в таком кузове уже не производят, лучшее что вы сможете купить, это имитация хардтопа. И это очень печально, ушла уже давно эра романтики в автомобилях, каждый новичок на рынке просто пытается понравится вам, но не имеет своей харизмы. Скучно.
Спасибо что дочитали! Подписывайтесь! Ставьте лайки! Всем пока!