Начнем, пожалуй, с ожидаемой неожиданности. Тот тип автомобилей, который должен интересовать семьи из крупных городов самым живым образом – речь идет о компактвэнах, – признания у российской общественности так и не получил. Об этом свидетельствуют и статистика продаж, и результаты голосования в номинации «Лучший семейный автомобиль». Наивысших оценок среди компактвэнов удостоился Citroen C4 SpaceTourer, однако в итоговом рейтинге он едва не выпал за пределы первой двадцатки. Есть еще отечественная Lada Lаrgus, которая находится на стыке универсалов и компактвэнов, но и ее достижения скромны ‒ лишь 16-е место. Хотя на практике эта модель очень успешна: в прошлом году у нас было продано свыше 50 000 «Ларгусов».
Куда более убедительными выглядят позиции больших минивэнов, что, по всей вероятности, стало следствием присущего российским покупателям максимализма. Огромный снаружи и внутри, престижный (и, по возможности, черный) – таким многие респонденты видят семейный автомобиль своей мечты. Основной объем симпатий этой категории автомобилистов собрал Volkswagen Multivan, который занял почетную третью троку сводного рейтинга, а в верхнем ценовом сегменте, где представлены модели с базовой ценой свыше 2 900 000 руб., он и вовсе был назван лучшим. Multivan славится рациональной организацией внутреннего пространства и широчайшими, если не уникальными, возможностями трансформации салона, и участники голосования не преминули подчеркнуть эти качества немецкой машины. А еще она заслужила похвалу за высокий уровень активной и пассивной безопасности.
ДОСТУПНО И ПРАКТИЧНО
Примечательно, что главный соперник фольксвагеновской модели и, по совместительству, лидер российского рынка дорогих минивэнов – Mercedes-Benz V-Class – в ходе голосования был практически проигнорирован. Отчасти это обусловлено корпоративно-представительским имиджем машины, который почему-то истолковывается как далекий от семейных ценностей. Однако в целом интерес к большим минивэнам возрастает, о чем свидетельствуют 5-я (Hyundai H-1) и 10-я (Toyota Alphard) строки рейтинга. Интерес этот пока остается «платоническим», поскольку покупателей отпугивают высокие цены и дорогой ремонт такой техники. А спрос частично удовлетворяется праворульными моделями из Японии и «серыми» поставками Hyundai Grand Starex из Южной Кореи.
А как насчет универсалов повышенной проходимости, которые принято считать манифестом идеальной городской семьи, практикующей активный и здоровый образ жизни? К сожалению, дороговизна такой техники погубила все ее перспективы. Но есть одно приятное исключение. Это Lada Vesta SW Cross, которая возглавила список предпочтений молодых мужчин в возрасте 18‒29 лет. Они проявили известную практичность, поставив на первое место эффектную, но вполне доступную модель, а свой выбор мотивировали вместительностью багажника. В нижнем ценовом сегменте Vesta SW Cross получила «серебро», а в общем протоколе заняла 9-ю строку, что можно назвать отличным результатом и солидным заделом на будущее.
Попутно надо отметить 7-е место семейства Skoda Octavia – это единственная классическая легковушка в первой двадцатке! Просторная, приятная в управлении и доступная благодаря локальной сборке, Octavia хорошо вписывается в концепцию семейного автомобиля и пользуется стабильно высоким спросом уже много лет. Долгое время эта модель предлагалась во «вседорожном» исполнении Scout, но сегодня такие машины выведены с российского рынка, чтобы не мешать дилерам марки Skoda продавать кроссоверы.
ХИТ ЗА ХИТОМ
Кстати, о кроссоверах. Условно их можно разделить на две группы: строго 5-местные модели и те автомобили, что доступны в 7-местном исполнении. Первые выступили прогнозируемо мощно, собрав много баллов. В категории машин с базовой ценой до 1 400 000 руб. Kia Sportage сумел очаровать представителей почти всех социально-демографических групп и занял первое место. Респонденты единодушно отметили качество исполнения интерьера, богатство штатного и опционного оборудования, а также размеры багажника. Результаты голосования продемонстрировали завидную корреляцию с фактическими показателями продаж: стильный и добротный Sportage сегодня входит в число наиболее популярных иномарок на отечественном рынке, реально претендуя на лидерство в своем классе.
Volkswagen Tiguan заявлен в более «дорогой» категории, но это не помешало ему обойти Kia Sportage по количеству баллов. Да, разница оказалась мизерной, однако ее можно трактовать как готовность потенциальных покупателей доплачивать за премиальный дизайн, первоклассный салон и отменные ходовые качества. Все перечисленное и было отнесено респондентами в список плюсов «Тигуана», хотя решающее преимущество этой машины над конкурентами они увидели в современных средствах безопасности. В принципе, с такой характеристикой фольксвагеновского кроссовера трудно не согласиться. «А где же Toyota RAV4?» ‒ спросите вы. Не переживайте, она попала в шорт-лист самых сильных кандидатов на звание идеального семейного автомобиля, но в баллах серьезно отстала от Sportage. Показательно, что сводка продаж за 2019 год повторяет расстановку машин, определенную итогами голосования: Tiguan – Sportage ‒ RAV4.
НОВЫЙ ФОРМАТ
На североамериканском рынке невозможно назвать кроссовер «семейным», если у него нет трех рядов кресел, и, похоже, Россия начинает следовать тому же правилу. Топ-20 лучших семейных автомобилей буквально пестрит такими моделями: Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento Prime… Более того, им принадлежат обе верхние строки. Победу – причем с огромным отрывом от преследователей – одержала Skoda Kodiaq, которую покупатели хвалят за оптимальный баланс потребительских характеристик. Просторная внутри и компактная снаружи, эта модель предлагает множество вариаций в широчайшем ценовом диапазоне. Компоновка ее кузова, где все внимание уделено грузопассажирскому отсеку, заставляет предполагать, что под маской кроссовера скрывается внедорожный компактвэн, и это совсем неплохо! Дальше – больше: Volkswagen Terramont, обладатель серебряной награды, построен по той же формуле, только в увеличенном масштабе. Это позволяет ему попасть аккурат в нишу между моделями Touareg и Multivan, притом что в цене Terramont существенно уступает обеим машинам. И Kodiaq, и Terramont относятся к новой для российских покупателей разновидности семейных автомобилей, которая прежде культивировалась только на просторах Северной Америки. Тем удивительнее, что данная концепция нашла столь быстрый и столь позитивный отклик в нашей стране. Кстати, на нашем рынке официально представлена одна американская модель такого формата – это Chevrolet Traverse, – вот только отсутствие рекламной поддержки сделало ее «невидимкой» (67-е место).
Узнайте, какие автомобили в 2019 году были признаны семейными/ современными/ надежными/ многоцелевыми!
Напоследок надо сказать еще об одной точке зрения, согласно которой самым правильным семейным транспортом является полноценный внедорожник. Это мнение разделяли многие из проголосовавших, в результате чего лучшая «двадцатка» пополнилась такими машинами, как Toyota Land Cruiser Prado и VolkswagenTouareg. В защиту этой версии говорит тот факт, что оба автомобиля предлагаются в семиместном исполнении, да и продаются бойко: в минувшем году российские дилеры передали клиентам 17 000 Prado и 4500 Touareg. AG
ЛИДЕРЫ РЕЙТИНГА В СЕГМЕНТЕ «СЕМЕЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ»
до 1,4 млн руб. - KIA Sportage
от 1,4 млн руб. до 2,9 млн. руб. - Skoda Kodiaq
свыше 2,9 млн. руб. - Volkswagen Teramont
СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЛУЧШИЕ НАДЕЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ
КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ПО-НАСТОЯЩЕМУ СЕМЕЙНЫЙ
ЛУЧШИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ АВТОМОБИЛЬ – КАКОЙ ОН