Всем привет !!!
Сегодня моя статья об очень интересном аппарате, а если говорить точно о самолете М-17.
Итак, М-17 - это советский высотный реактивный дозвуковой самолет предназначенный для перехвата аэростатов.
После того, как в СССР сбили самолет Пауэрса, была попытка скопировать американский U-2. И проектировало машину КБ Бериева. Работы прекратились в 1962 году, но некоторые разработки использовали в будущем. А, разработка самолета М-17 началась в 70м году прошлого столетия, тогда государству нужен был самолет, который мог совершать полет в стратосферу с наименьшей скоростью. Для нового самолета М-17 впервые сделали сверхкритический высоконесущий профиль крыла. В 1978 году на вертолётном заводе изготовили первый образец и 27 декабря того же года провели на нем пробную рулежку, а после неё самолет был выведен на ВПП летчиком-испытателем Киром Владимировичем Чернобровкиным.
Проведя пробные рулёжки, пилот самостоятельно, в нарушение правил решил провести ещё одну рулёжку, более скоростную, но он не учел того, что за самолетом по Взлетно-посадочной полосе уже едет служебный автобус, из-за того, что по официальному плану испытания уже закончились. Увидев в последний момент на ВПП препятствие, у пилота на было вариантов и он был вынужден взлететь на неподготовленном самолёте. Будучи не подготовленным к особенностям управления новой машиной, в сложных погодных условиях, пилот не справился с управлением, и первый лётный образец потерпел катастрофу.
История самолета продолжилась в 1982 году на Смоленском авиазаводе, тогда там изготовили второй образец и 26 мая 82 года самолет поднялся в воздух под управлением летчика-испытателя Э. Н. Чельцова впервые.
Весной 1990 года этот машина установила целых 25 мировых рекордов скорости и высоты. А также в 1990-м году был построен третий М-17, он и стал последним экземпляром.
Всем удачи!!!