Каждый раз, когда заходит речь о ливневой канализации, главным аргументом к тому, что она не нужна, служит ее стоимость. Спорить с цифрами сложно и бессмысленно, цена монтажа и оборудования ливневой канализации велика, но она кажется неоправданной лишь до того момента, пока ты не понимаешь какую колоссальную роль ливневка играет в жизни города.
Назначение ливнестоков совершенно очевидно, дождевая и талая вода должна куда-то уходить, а не ждать теплого дня, чтобы испариться. Но что случается, когда вода остаётся на тратуарах и дорогах слишком долго?
1. Покрытие быстро приходит в негодность
Нагляднее всего это демонстрирует то, что происходит с асфальтом. Если после укладки асфальтового покрытия на нем образовались углубления, в которых скапливается вода, то эти участки придут в негодность намного быстрее, чем те, с которых вода уходит сразу. Отсюда вытекает необходимость менять асфальт, перекладывать плитку каждый год, ведь это выгоднее, чем сделать один раз хорошо и по уму.
2. Нам по этому ходить
Увы, но никто не разрешит вам не идти на работу или учебу из-за дождя. При отсутствии разуклонки и ливневой канализации на пешеходных дорожках вам придется преодолевать водные преграды разной сложности и портить вашу прекрасную обувь.
3. Зима близко
Именно при приближении зимы проявляется следующая проблема - гололёд. Быть может вы - ниндзя или шаолиньский монах в четвертом поколении, но некоторым повезло меньше. Вряд ли мама с коляской или маленьким ребенком, пожилой человек, инвалид или просто человек с хрупким и неудобным грузом обладает той же ловкостью, что и вы. Он несколько раз подумает, прежде чем пойти по обледенелой дороге. Но даже самому проводному из нас придется потратить на путь больше времени и концентрации на путь по ледяному треку в центре города. Скользкое покрытие снижает скорость движения пешеходов в городе и пропускную способность тратуаров.
4. С*ка не притормозил!
Если вода в пешеходной зоне касается вас непосредственно, то вода на дороге касается вас ещё и косвенно.
Не каждый водитель является сознательным гражданином и сбавит скорость, чтобы не накрыть вас грязевой волной.
5. Подводные переходы
Кроме того, часто вода скапливается на пешеходных переходах, что воспитывает в вас олимпийских чемпионов по прыжкам в длину и стратегов, решающих, какое направление окажется наименее разрушительным для вашей обуви и здоровья.
6. Лужа и остановка-карман - братья на век
Когда наши бравые проектировщики решают сделать "все как у людей" в городе появляются карманы, для остановки общественного транспорта, в которых помимо транспорта любит останавливаться вода. Но водители автобусов часто не подъезжают вплотную к остановке (не вините их за это). Получается, что между автобусом и остановкой остаётся (ров с крокодилами), полтора-два метра дороги, залитые водой. И проблема тут не в недобросовестных водителях (чем плохи остановка-карман объясню, если вам интересен этот вопрос).
7. Вымывание почв и разрушения
Периодически воде лень дожидаться, пока она испарится с поверхности земли и она решает найти свой путь к реке или другое водоёму самостоятельно. Обычно такое происходит в местах с резким перепадом высот и во время обильных осадков. Есть немало примеров того, как в результате того, что во время ливней набиралась критическая масса воды, которая сносила на своей пути все препятствия. Сомневаюсь, что ливневая канализация все ещё дорогая.
Итак, ливневая канализация все ещё стоит дорого, вот только если оценивать ее экономическую эффективность в чуть более длительном периоде времени, чем один сезон, то получится, что она окупит затраты несколько раз. И помните, что город создаётся для людей, а не ради экономической эффективности.
Всем хорошего дня! Пишите свои мысли и замечания по теме и подаче в комментариях!