Я – параноик. И у меня мания всё контролировать. И с этим приходится жить.
Как вы могли заметить по публикациям на канале, я катаюсь не по самым людным местам. Очень часто одна и по ночам (надо же на рассвет попасть). И случись что по дороге, помощи ждать абсолютно неоткуда.
А ещё я беру с собой детей, а значит, в случае любой проблемы надо и о них тоже позаботиться...
Именно поэтому в голове я постоянно моделирую разные ситуации... А что я буду делать, если колесо спустит? А что, если машина заглохнет? А что, если попадём в ДТП? А что, если застрянем где-нибудь в лесу?
Я сходила на курсы первой помощи. И мужа заставила. Не уверена, что в критический момент всё сделаю правильно, но стало спокойнее. Да и в автомобильной аптечке теперь не бесполезные бинты и зелёнка, а современные кровоостанавливающие средства, шины, средства против ожогов, удобные жгуты. Есть пачка таблеток для очищения речной воды, болеутоляющие и средства от аллергии... Папе такую же аптечку собрала. И во вторую машину, которая из города почти не выезжает, тоже.
В бардачке спасательное термоодеяло и походные грелки-«самогревы» (продаются в спорттоварах). А рации всегда заряжены.
В салоне два огнетушителя. Не в багажнике, до которого фиг добежишь и фиг там что найдёшь, а под рукой.
В другом ящике – мультитул, пара отвёрток и батончики мюсли (сытные и долго не портятся, хотя дети их периодически поджирают), а под сиденьем коробка с батарейками и упаковка желейных медведей.
Летом мне вообще спокойно. Потому что в багажнике есть всё для автономного выживания в условиях зомби-апокалипсиса в течение пары недель. Включая стол, стулья, 15-литровый казан и ящик с едой. Поэтому вопрос выживания вообще не стоит.
А вот зимой страшнее.
Походные ништяки выгружаются в гараж (ну не возить же палатку с собой всю зиму, понятно, что в -10С мы в палатке ночевать не будем). И приходится ограничиваться только самым необходимым – цепи на колёса Pewag, топор, динамическая стропа (и обычный буксировочный трос) и набор для ремонта шин ARB, высоковольтные провода, компрессор Berkut R20, складная лопата и огниво. Спички тоже где-то есть.
А после недавних танцев с бубном и аккумулятором (который пока сам не понял, жив он или нет) у меня появилось ещё и пусковое устройство Berkut JSL-18000. Уже пару раз использовала по прямому назначению. Штуки, которая выглядит как повербанк, вполне хватает для заводки 4л бензинового двигателя. А ещё от него можно телефон и ноутбук заряжать.
И в принципе, если бензин в автомобиле есть, то и зимой не очень страшно. Именно поэтому у меня в квартире сейчас лежит второй бензобак на 90 литров и ждёт, пока его установят в автомобиль...
Вот не знаю теперь, всё ли я предусмотрела или надо ещё научиться двигатель перебирать в полевых условиях :)
____________________
Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал, чтобы ничего не пропустить! Все фотографии сделаны мной!