Приехали как-то в Питер на гонку ЛАДОГА-трофи экипажи из Казахстана. Да так им понравился наш проект, что захотели они повторить такое же масштабное приключение на бездорожье, только у себя, в Казахстане.
Небольшим коллективом мы выехали в Алмату, и в течении нескольких недель сканировали местность в районе Джунгарского алатау. В результате чего родился новый проект "ТЯНЬ-ШАНЬ трофи."
Сказать, что Джунгария – это красиво, значит не сказать ничего. Это фантастически красивая земля!!! Если вы когда-нибудь были в Швейцарских Альпах, то это тоже самое, только круче и без лыжников. На этом лирическая страничка закончена.
Формат гонки – линейное GPS-ориентирование. Дистанция более 1000км. Продолжительность отдыха шесть дней.
Прошло более десяти лет, но мне кажется, что я помню каждый день, всех трех гонок в которых принимал участия.
Подняться из ущелья Кора на Копальский извоз, для опытного водителя дело не сложное, но на подъеме есть такие места, что одно неловкое движения и кувыркаться вниз можно до следующего утра.
Поэтому, туристические экипажи поехали по ущелью в обратном направлении, а спортсменов беспощадно направили вверх.
Но как ни странно, камень преткновения, в прямом смысле этого слова, многие экипажи нашли не на опасном подъеме, а уже на вершине, где можно было погонять от души и приложить машину о какой-нибудь большой камень. Иногда это заканчивалось погнутыми колесными дисками и тягами.
Для непосвященных – Что такое взятие точки? На камне или дереве краской нанесена цифра – это и есть точка для взятия. Таких точек в роад-буке может быть 20,40, 95, 168, сколько угодно. Каждая из них имеет GPS координату. Экипаж должен найти эту “точку” и сфотографироваться так, чтобы одной частью тела касаться автомобиля, а другой, самой “точки”, но подъезд к этой "точке" бывает ооооооочень сложным. В принципе, можно эти точки не брать, а получать за НЕ взятие штрафное время.
У этого случая не было свидетелей. Из рассказа девчонок можно было понять одно, что на их пути оказалась непреодолимая сила. Участники долго рассматривали это место анализируя возможную траекторию кувырка, и в массе своей пришли к выводу – ДА НЕ ПОНЯТНО НЕ ФИГА. Ну и ладно! Все живы и здоровы, а это – главное!
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал!!! Надеюсь было не скучно и познавательно. Если понравилось - ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ !!! - вам не сложно, а мне приятно! СПАСИБО!!!
Все фото/видео материалы в публикациях авторские. Без ссылок не “воровать”
Друзья, MOTORSvideo - канал высокой культуры про машинки. Все нецензурные комментарии будут удаляться до того, как будут прочитаны. Ищите альтернативные слова в словарях, в книгах, и в сети Интернет.