Я уверен , что многие любят советский фильм Леонида Быкова " В бой идут одни "старики"." И при этом с пониманием относятся к тому, что в фильме в роли самолетов времен Великой Отечественной снимались Як-18П и Zlin. Хотя казалось бы, куда делись тысячи самолетов? Ведь подавляющее большинство музейных экспонатов и памятников сделаны на основе обломков , собранных по лесам и болотам. И сделаны не всегда удачно, но это отдельная тема.
Так или иначе, зритель с пониманием относится к показу "досаафовского" Як-18П в роли военного истребителя. Ну не нашлось тогда настоящих .Но вот проходит 46 лет со времени съемок фильма и выясняется что и Як-18П тоже не осталось . Ни одного.
Як-18П был спроектирован в середине 50-х как пилотажный одноместный самолет. Сделан он был на базе Як-18А , и при этом имел существенные отличия, в частности он был одноместный , имел другое крыло и стабилизатор ,а также модернизированный двигатель Аи-14. Активно использовался спортсменами-пилотажниками, в том числе и на международных соревнованиях.
На авиационном заводе в Арсеньеве было построено около 120 штук.
К сожалению не обошлось без катастроф, причем связанных с разрушением самолета в воздухе.
Эксплуатация самолета закончилась в 1970 году после гибели чемпиона мира по высшему пилотажу Владимира Мартемьянова. 13 апреля 1970 года в Ессентуках во время тренировки на самолете отвалилось крыло, пилот погиб.
КБ Яковлева само написало заключение о невозможности дальнейшей эксплуатации.
Что же касается музейных экспонатов и памятников , то мы имеем несколько Як-18ПМ, но именно Як-18П целым не сохранилось ни одного. И это достаточно разные самолеты.
Наверняка где нибудь по ангарам или складам лежат фрагменты фюзеляжа или плоскостей, из которых при определенном упорстве можно воссоздать Як-18П хотя бы в музейном состоянии. Но кто ж этим будет заниматься? Гораздо проще ругаться в интернете.
Грустно.
