ВВС и Lockheed Martin "проверили" несколько новых видов оружия на F-22 Raptor, чтобы оснастить истребитель-невидимку более дальней технологией точного нападения, более широкой огибающей цели или “полем зрения” и новой сетевой технологией, позволяющей улучшить “совместное целеуказание” в реальном времени между самолетами.
Два новых вида вооружения, которые уже несколько лет находятся на стадии испытаний и разработки, являются усовершенствованными вариантами существующего вооружения - ракета класса "воздух-воздух" AIM-9X и модернизированный вариант AIM 120-D. планируется, что они будут введены в эксплуатацию уже в следующем году.
Новый AIM-9X будет стрелять дальше и достигнет гораздо большей целевой оболочки для пилотов. Работая с различными шлемами и системами индикации, разработчики Lockheed добавили возможность прицеливания "вне поля зрения", позволяющую пилотам атаковать врагов с широкого диапазона Новых Углов.
“Это гораздо более маневренная ракета с улучшенным искателем и лучшим полем обзора. Вы можете стрелять через плечо. Если враги окажутся позади меня в ближнем бою, у меня есть правильный прицел на самолете, чтобы стрелять по ним”,-сказал Кен Мерчант, вице-президент F-22, Lockheed, в интервью Warrior Maven.
Разработчики оружия Raytheon AIM-9X рассказали Warrior, что вариант Block 2 добавляет переработанный взрыватель и цифровое устройство безопасности зажигания, которое улучшает наземное управление и безопасность в полете. Блок II также оснащен обновленной электроникой, которая обеспечивает значительные улучшения, включая возможность блокировки после запуска с использованием нового канала передачи данных оружия для поддержки действий за пределами визуального диапазона, говорится в заявлении Raytheon.
Другая часть модернизации вооружения включает разработку F-22 для стрельбы AIM-120D, усовершенствованной ракеты средней дальности "воздух-воздух" (AMRAAM), предназначенной для всех погодных дневных и ночных атак; это ракета "огонь и забудь" с активным передающим радиолокационным наведением, говорится в данных Raytheon.
AIM-120D построен с модернизацией предыдущих ракет AMRAAM за счет увеличения дальности атаки, GPS-навигации, инерциальных измерительных блоков и двухсторонней линии передачи данных, поясняют заявления Raytheon.
"Новый AIM-120D использует лучший искатель и более маневренен с лучшими контрмерами", - сказал торговец.
Поскольку ВВС и Lockheed Martin продвигаются вперед с расширением огибающей оружия и улучшениями для F-22, существует, конечно, соразмерная потребность в обновлении программного обеспечения и его бортовых датчиков для адаптации к возникающим будущим угрозам, пояснили разработчики отрасли. В конечном счете, эти усилия приведут ВВС к разработке требований к новым датчикам F-22.
Летальность F-22 также значительно улучшается за счет интеграции новой двусторонней связи 16 канала передачи данных между самолетами, что поможет ускорить совместное целеуказание в реальном времени.”
"Мы получили ссылку 16, но мы не смогли поделиться тем, что находится на Raptor в цифровом виде. Мы делали это все через голос", - объяснил купец.
Наличие цифровой способности передавать быстро меняющуюся, боевую информацию о цели из кабины F-22-без необходимости голосовых радиостанций-уменьшает риск, связанный с более “помехоустойчивой” или “взломанной” связью.
Технологии F-22
Более новые F-22 имеют технологию, называемую радаром с синтетической апертурой, или SAR, которая использует электромагнитные сигналы или "пинги" для доставки изображения или визуализации местности ниже, что позволяет лучше идентифицировать цель.
Технология SAR посылает сигнал пинга на землю, а затем анализирует обратный сигнал для расчета контуров, расстояния и характеристик земли ниже.
F-22 также известен своей технологией "супер круиза", которая позволяет истребителю достигать скорости 1,5 Маха без необходимости включать его после горелок. Это позволяет истребителю путешествовать быстрее и дальше на меньшем количестве топлива, сценарий, который расширяет его время для боевых задач.
Истребитель стреляет из 20-миллиметровой пушки и имеет возможность нести и стрелять все оружие класса "воздух-воздух" и "воздух-земля", включая высокоточные наземные бомбы, такие совместные боеприпасы прямого нападения, называемые GBU 32 и GBU 39.
Он также использует так называемый приемник радиолокационного предупреждения-технологию с обновляемой базой данных, называемой "файлы данных миссии", предназначенной для распознавания широкого диапазона вражеских истребителей, таких как F-35.
Сделанный Lockheed Martin и Boeing, F-22 использует два турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney F119-PW-100 с форсажными камерами и двухмерными соплами векторизации тяги,говорится в заявлении ВВС. Он имеет 16 футов в высоту, 62 фута в длину и весит 43 340 фунтов. Его максимальная взлетная масса составляет 83,500 кг.
Самолет был впервые представлен в декабре 2005 года; истребитель F-22 Raptor нанес некоторые из первых ударов в возглавляемых США атаках на Исламское государство в Ираке и Сирии, когда воздушные бомбардировки начались в 2014 году, сообщили представители Службы Warrior.
После нанесения некоторых из первых ударов в военных действиях США под руководством коалиции против ИГИЛ, F-22 начал смещать свое внимание с миссии по доминированию в воздухе на еще один, сосредоточенный на поддержке атак на земле.
В долгосрочной перспективе, учитывая, что ВВС планируют летать на F-22 хорошо в 2060-х годах, эти обновления оружия разработаны для создания технической основы, необходимой для интеграции нового поколения ракет класса "воздух-воздух" по мере их появления в ближайшие годы.