Рулевая рейка представляет собой замысловатый механизм, с которым нередко случаются поломки. В некоторых ситуациях в неисправности виноваты сами автолюбители, неграмотно эксплуатирующие свои транспортные средства.
Во время использования машины рулевая рейка испытывает большую нагрузку и к пробегу в 100 тыс. км может выйти из строя. Тогда нужно будет ремонтировать этот узел либо покупать новый. Финансовых затрат можно избежать, если не допускать неверных действий, которые приводят к неработоспособности механического устройства. Ну что ж, давайте подробнее рассмотрим ошибки, которые совершают автовладельцы.
Несвоевременно проводят техобслуживание
Некоторые водители не уделяют достаточно внимания обслуживанию рулевой рейки. В действительности, элемент рулевого управления нужно время от времени осматривать. Кроме того, если при поворачивании руля слышится небольшой гул либо стук, то комплектующую, скорее всего, нужно будет чинить.
Далеко не каждый автомобилист может самостоятельно отремонтировать эту деталь, а посему многие обращаются в специализированные предприятия. Если возникли подозрения касательно ухудшения функционирования рулевой рейки, лучше сразу отправляйтесь в сервис. В противном случае она через некоторое время полностью сломается, и уже не будет подлежать ремонту.
Не обращают внимания на подтеки под автомобилем
Чтобы рулевая рейка работала эффективно, ей потребуется гидравлическая жидкость, смазывающая подвижные компоненты и создающая наилучшее давление. О повреждении комплектующей скажет крупный подтек жидкого вещества под автомобилем. Поэтому всегда осматривайте место, где паркуете транспорт. И если под ним стали возникать лужи из технических жидкостей, то пора наносить визит в СТО.
Не придают значения посторонним звукам при движении
Когда автотехника двигается, вслушивайтесь в посторонние шумы. Если при вывернутых колесах что-то гудит или при езде по неровной автотрассе издаются стуки, то значит, настал момент обратиться в автосервис. Помните, что чем дольше вы станете использовать ТС с неисправными деталями, тем больше потратите денег на их восстановление или замену.
Паркуются без выравнивания колес
Многие шоферы при парковании не выравнивают колеса. При долгой стоянке в таком положении в системе создается высокое давление, а это негативно воздействует на гидравлические усилители руля и рейки. Особенно опасно оставлять транспортное средство с вывернутыми колесами, когда на улице минусовая температура. Дело в том, что в зимний период гидравлическое вещество густеет и когда автотехника начинает ехать, то рулевая рейка не получает нужного количества смазки и, как следствие, ломается раньше того срока, который рассчитал ее производитель.
Быстро ездят по разбитым дорогам и резко стартуют
Механическое устройство, о котором идет речь в этой статье, плохо переносит резкое начало движения и значительные вибрации. Если транспорт часто используется на побитых проезжих частях и бездорожье, то следует ездить на малой скорости. В таком случае вы пролонгируете длительность эксплуатации систем подрессоривания и рулевого управления. Также помните, что при стремительном старте с места некоторые узлы машины, включая рулевую рейку, получают чрезмерную нагрузку.
Резюмирование
Хотите, чтобы рулевая рейка прослужила максимально большой отрезок времени? Тогда вам нужно будет следовать нескольким рекомендациям. Во-первых, регулярно посещайте СТО с целью проверки работоспособности узла. Во-вторых, помните о возможности протечки, поэтому всегда заглядывайте под ТС. В-третьих, обращайте внимание на наличие стуков при езде. В-четвертых, обязательно выравнивайте колеса при парковании. И в-пятых, стартуйте плавно, а по ухабистым трассам двигайтесь медленно.