Добро пожаловать на мой канал!
По всему миру продано более 40 млн. автомобилей под названием Toyota Corolla - это рекордный результат. Это самая популярная машина, на всем земном шаре? На самом деле это было бы так, если бы не значительные оговорки.
Титул самого массового автомобиля в мире безусловно будет очень кстати для любой модели, особенно при его использовании в рекламных целях. Но в данном случае он обозначает лишь самое массовое название машины и не более того. Первая Corolla конца 60-х и нынешняя Corolla, кстати уже двенадцатого поколения, не имеют между собой ничего общего как внешне, так и с технической стороны. Это совершенно разные автомобили.
Вот как различается старая Королла, и машина 2019 года выпуска. Видно с одного взгляда:
Та же история у Ford F-series и Volkswagen Golf, которые во многих рейтингах на 2 и 3 строчках самых массовых машин в мире. И у многих других, несколько менее удачливых машин, история один в один.
Кроме того, многие автопроизводители, например, Opel или Ford, периодически сменяют название выпускаемых ими моделей. Даже та самая Toyota определенное время назад, отделила хэтчбеки от седанов, назвав их именем Auris. Так бы распространенность "Королл"была бы еще больше.
Но существуют и поистине самые популярные машины в мире. Первым существенно растиражированным автомобилем стал Ford модели T, выпускавшийся на протяжении 1908-1927 годов. Конечно за эти 20 лет он далеко не единожды совершенствовался, но все изменения были не такими значительными, чтобы можно было выделить второе поколение. Конвейерную сборку ввели не сразу, а только пять лет спустя - в 1913 году. Достигнутый тираж модели впечатляет - было изготовлено 16, 5 млн. машин, и это почти столетие тому назад:
Неудивительно, что рекорд продержался достаточно долго. Знаменитый народный автомобиль, Volkswagen Beetle ("Жук"в переводе с английского), смог добиться такого только после более 30 лет производства, в 1972 году, когда автомобилизация в мире шла уже совершенно другими темпами. Правда, энергетический кризис, случившийся в 1973 году, заметно снизил темпы продаж.
"Жучок", страдающий повышенным аппетитом, к началу семидесятых уже устарел и в Европе перестал выдерживать натиск конкурентов. С 1974 его место в Германии занял Golf, а для американцев производство продолжалось в Мексике. В 1981 году объем выпуска достиг 20 миллионов экземпляров, а когда модель сняли с конвейера. (это свершилось только в 2003 году) - превысил 21, 5 миллион. За все 65 лет, что машина стояла на конвейере, она не менялась ни по конструктивной. части, ни по внешнему виду.
Поэтому именно Volkswagen Beetle - самый массовый автомобиль в мире. По крайней мере так есть в настоящее время и будет в ближайшем будущем.
Наши "Жигули", тоже можно назвать одним из самых массовых авто в мире, ведь ВАЗ 2107 собирался в Египте аж до 2014 года, под именем Riva. Если собрать все выпущенные "Жигули", во всех странах помимо России, получится около 20 миллионов машин. Посчитать реальное количество машин, выпущенных за пределами России, в многочисленных странах, не так просто.
Удачи на холодных дорогах! Подписывайтесь на канал!