Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Карета подана

ЗИМ Гиперлайнер - люкс седан родом из СССР. Правнук ГАЗ-12.

Привет, кучер! Буду благодарен если ты дочитаешь статью до конца и оставишь комментарий, это мотивирует писать лучше и больше. Спасибо Мы продолжаем наш цикл статей на тему возрождения советской автомобильной классики. Ранее мы рассказывали про реинкарнацию ЗАЗ-965 и ГАЗ 24, прочитать которые вы можете кликнув по названию. Российский дизайнер Сергей Баринов, который заслужил внимание публики своими проектами по возвращению советских авто-легенд на рынок, опубликовал свою новую работу. Она посвящена ГАЗ-12. Встречайте, друзья - ЗИМ Гиперлайнер. При создании этого автомобиля, автор вдохновлялся классическим ГАЗ-12, однако для придания большего стиля, он использовал элементы американских ретро автомобилей середины прошлого столетия. Важно отметить, что оригинальный ГАЗ-12 был первым премиальным автомобилем Горьковского автозавода. Он создавался для перевозки высокопоставленных лиц на уровне заместителя министра, секретаря обкома, зам. председателя облисполкома, зам. председателя Совна
Привет, кучер! Буду благодарен если ты дочитаешь статью до конца и оставишь комментарий, это мотивирует писать лучше и больше. Спасибо

Мы продолжаем наш цикл статей на тему возрождения советской автомобильной классики. Ранее мы рассказывали про реинкарнацию ЗАЗ-965 и ГАЗ 24, прочитать которые вы можете кликнув по названию.

Российский дизайнер Сергей Баринов, который заслужил внимание публики своими проектами по возвращению советских авто-легенд на рынок, опубликовал свою новую работу. Она посвящена ГАЗ-12.

Встречайте, друзья - ЗИМ Гиперлайнер.

Оконная линия и молдинги выглядят просто роскошно.
Оконная линия и молдинги выглядят просто роскошно.
Закрытые колеса придают автомобилю крайне элегантный вид.
Закрытые колеса придают автомобилю крайне элегантный вид.

При создании этого автомобиля, автор вдохновлялся классическим ГАЗ-12, однако для придания большего стиля, он использовал элементы американских ретро автомобилей середины прошлого столетия.

-4
-5

-6

Важно отметить, что оригинальный ГАЗ-12 был первым премиальным автомобилем Горьковского автозавода. Он создавался для перевозки высокопоставленных лиц на уровне заместителя министра, секретаря обкома, зам. председателя облисполкома, зам. председателя Совнархоза, но не первых лиц, в отдельных случаях продавался и в личное пользование.

Выходит, что задачей автора было создать полноразмерный премиальный седан, для конкуренции с люксовыми автомобилями, такими как Mercedes S-Class Maybach или Audi A8 Long.

Именно поэтому интерьер выполнен в лучших традициях "автомобиля для заднего пассажира". Очевидно, что управлять такой машиной пришлось бы шофёру, в то время как владелец находился бы сзади.

Шоферу такого автомобиля можно только позавидовать.
Шоферу такого автомобиля можно только позавидовать.
Такой задний ряд определенно мог бы составить конкуренцию даже Роллс-Ройсу
Такой задний ряд определенно мог бы составить конкуренцию даже Роллс-Ройсу

В целом проект получился очень оригинальный и интересный проект, который определенно заслуживает внимания. Если вы хотите узнать про этот автомобиль еще больше, то предлагаю посмотреть видео презентацию!

Как вам ГАЗ-12 ЗИМ Гиперлайнер? Достойное возвращение классики?Давайте обсудим в комментариях!

Спасибо за внимание, не забудь подписаться!

Все фото в публичном доступе, источник - Cardesing.ru