Автомобили, ставшие символами своих времен

Какие-то машины красивее, на какие-то и смотреть не хочется. А есть те, которые заставляют повернуть голову, и никто не знает почему. Их фото ставят на рабочий стол компьютера, вешают на стену в рамочке в детскую комнату, делают с ними пазлы, обои и прочее. При виде их задача проста — не сопротивляться желанию с ними сфотографироваться и улыбнуться.

В 1896 году ограничение скорости автомобилей в пределах населенных пунктов Англии составляло…всего 3 км/ч.

Buick Roadmaster Estate 1936 и 1986 год

«Бьюик» всегда считался элитным автомобилем. Он отражает настоящие американские формы и американский дух.

Компании стукнуло полвека и они выпускают Buick Roadmaster Estate: огромный, удобный автомобиль, и в то же время этот «пентхаус» на колесах разгонялся до 260 км/час.

Кстати, непривычно смотрится ламинат по периметру кузова, называется это — woody style.

Сейчас автолюбители мало что знают о бренде Buick, а ведь когда-то они были самыми новаторскими автомобилями Америки.

Так как автомобиль зародился еще во время Второй мировой войны, металла не хватало. Приходилось кузова делать с дерева!

А в 1991-ом - стиль, позерство, если можно так выразиться. И грустно что это последняя яркая модель компании, хоть и потенциал у этих Американцев зашкаливал.

После Великой депрессии Buick поразил автомобильный мир автоматическим зажиганием, а затем и первыми моделями с указателями поворота, которые у прочих брендов появились даже не годами, а десятилетиями позже.

Ferrari 458

Да тут и сказать нечего! «Пининфарина» знает свое дело, именно они разрабатывали дизайн для этой «Феррари», а ходовую помогал настраивать сам Михаэль Шумахер, тестируя ее на трассах.

Логотип гарцующей лошади был подарен Феррари баронессой Баракка.

Lamborghini Murcielago

Классика Lamborghini Murcielago расположилось на стыке эпох. Последний представитель старой школы и одновременно новое поколение машин. Первый Ламборгини которое вышло под крылом Фольксваген.

Выпускалась до 2010 года, всего 4099 таких Ламборгини было построено. Быстрая, эффектная, редкая – формула успеха.

Ламборгини был успешным производителем тракторов, прежде чем занялся выпуском спортивных автомобилей.

Ford Excursion

Праотец многих проектов которые выпускаются сегодня. На нем ездили и спец. службы и простые офисные работники.

Был разработан только для Американского континента — этот здоровяк весит больше 3-х тонн.

Покупатели встретили этот автомобиль с восторгом — за первый год с выхода на рынок продано больше чем 50 тысяч экземпляров, но такую машину попробуй прокорми — бензина кушает немеряно, а цена на топливо росла, поэтому выпускали автомобиль всего 5 лет с 2000 до 2005 годов.

Свою первую компанию Форд основал в 1899 году, но уже в следующем году объявил ее банкротом. Хотя и успел сконструировать и продать несколько гоночных суперкаров.

Dodge Viper

Низкий, широкий «Додж Вайпер» спортивный флагман американской компании, никакой роскоши в салоне — только драйв от езды. Победитель множеств гонок.

Сегодня автомобиль уже не выпускают, а все потому что в 2018 года новые американские стандарты автобезопасности предусматривали боковые шторы, которые на Вайпер установить было невозможно, но фото в рамке с этим «Доджем» висит на стене в нашей редакции.

Dodge Viper - американский суперкар с самым большим объемом двигателя среди серийных автомобилей

Duesenberg Model J

Суперкар 30-х годов, любимый автомобиль Аль Капоне — имел на то время превосходную динамику.

В рекламе так и говорили: «Единственный автомобиль который может обогнать Дюзенберг – другой Дюзенберг, только с согласия первого водителя».

Это объясняет почему он был так по нраву гангстерам, ведь уйти на этом авто от погони, как два пальца об асфальт.

Автомобили, выпускаемые этой компанией, были одними из лучших в своем классе, собирались вручную и побеждали во многих соревнованиях.

Dodge Ram

А этот автомобиль просто легенда! С 1981 года начал выпускаться и не останавливался в производстве ни разу.

А в 2009 году Рам вообще стал отдельным брендом. Сочетает в себе все качества, которые нужны для «рабочей» машины.

Надежность, грузоподъемность, универсальность, в ней можно и в магазин за продуктами и на ферму что-то привезти.

На момент своего дебюта Ram 1500 превосходил своих основных конкурентов не только мощностью, но и оригинальным внешним видом.

Также читайте:

Топ автомобилей на «странных колесах»

Чем А-класс отличается от «S-ки»: Иерархия Mercedes-Benz

Автодизайн 20 века, актуальный сегодня

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как,Facebook,Вконтакте, Instagram, Pinterest,Yandex Zen, Twitter иTelegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.